ખોદકામ કરનાર જ્હોન ડીઅર 200-6210 ડિસ્ટ્રિબ્યુટર હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ

     મુખ્ય રાહત વાલ્વ હાઇડ્રોલિક પંપ સતત તેલ પહોંચાડે છે, પરંતુ જ્યારે હાઇડ્રોલિક દબાણ ખૂબ વધારે હોય છે, ત્યારે તે નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, પંપને નુકસાન અટકાવવા માટે હાઇડ્રોલિક સર્કિટ ઓવરફ્લો વાલ્વથી સજ્જ છે. હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ખૂબ લાંબું, અથવા ખૂબ ટૂંકું, અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને હાઇડ્રોલિક મોટરમાં ખૂબ બળ ઉમેરવામાં આવે છે, જેથી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને હાઇડ્રોલિક મોટર સ્ટોપ, હાઇડ્રોલિક પંપ દ્વારા મોકલવામાં આવેલ તેલ દૂર નહીં જાય, જેથી હાઇડ્રોલિક ડિવાઇસમાં વિસ્ફોટની સંભાવના હોય, હાઇડ્રોલિક પ્રેશર ખૂબ જ વધારે છે અને પમ્પ ખૂબ મોટો છે. આ પંપને નુકસાન પહોંચાડશે, હાઇડ્રોલિક દબાણને અમુક હદ સુધી વધારવા માટે, પંપમાંથી તેલ વર્કિંગ ઓઇલ ટાંકીમાં પાછા આવશે, ઓવરફ્લો પદ્ધતિ સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે, જેથી હાઇડ્રોલિક દબાણ ખૂબ .ંચું ન થાય. તે જ સમયે, રાહત વાલ્વના રાહત દબાણને પણ તે નક્કી કરવા માટે સમાયોજિત કરી શકાય છે કે કેટલું કિલો/સે.મી. 2 વધવાની મંજૂરી છે. રાહત વાલ્વ એ ઉપર વર્ણવેલ કાર્ય છે અને હાઇડ્રોલિક પંપ અને કંટ્રોલ વાલ્વ વચ્ચેના સર્કિટમાં સ્થાપિત થયેલ છે, પરંતુ તે સામાન્ય રીતે કંટ્રોલ વાલ્વ સાથે મૂકવામાં આવે છે. જો રાહત વાલ્વની સ્થિતિ સારી નથી, તો નીચા દબાણ ખુલશે, તો હાઇડ્રોલિક દબાણ આગળ વધશે નહીં, અને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર અને હાઇડ્રોલિક મોટરની તાકાત નબળી હશે. આ ઉપરાંત, જો રાહત વાલ્વ સંબંધિત ન હોય, જ્યારે દબાણ વધે છે, ત્યારે તે તેલના લિકેજનું કારણ બનશે, અને અંતે પંપમાંથી તેલ અને તેલનું લિકેજ સમાન છે, હાઇડ્રોલિક પ્રેશર હવે વધારે નહીં વધી શકે, જેથી હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરની શક્તિ અને હાઇડ્રોલિક મોટર નબળી હોય