એક્સકેવેટર એક્સેસરી R215-7 R290-7 AV280 ગન XKBF-00428 31N8-17430

પ્રમાણસર વાલ્વ અને સોલેનોઇડ વાલ્વ તફાવત

પ્રમાણસર વાલ્વને સીધા પ્રમાણસર વાલ્વ અને વિપરીત પ્રમાણસર વાલ્વમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.એડજસ્ટેબલ હવાનું દબાણ.સોલેનોઇડ વાલ્વ ફક્ત સ્વીચ તરીકે કાર્ય કરી શકે છે.સોલેનોઇડ વાલ્વ એ એક વાલ્વ છે જે ફક્ત ચાલુ અને બંધ કરી શકાય છે, અને પ્રમાણસર વાલ્વ એ વાલ્વ છે જે શરૂઆતની ડિગ્રીને નિયંત્રિત કરી શકે છે.તેને સરળ રીતે કહીએ તો, પ્રમાણસર વાલ્વનો ઉપયોગ દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે.ઝડપ.સામાન્ય સોલેનોઇડ વાલ્વ રિવર્સિંગ એક્શન

મુખ્ય રાહત વાલ્વ મુખ્ય નિયંત્રણ વાલ્વના ઉપલા અને નીચલા છેડા પર સ્થાપિત થયેલ છે, એક ઉપલા અને એક નીચલા.વાલ્વ સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને કામ કરવા માટે મહત્તમ દબાણ સેટ કરે છે.જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ મુખ્ય રાહત વાલ્વના સેટ દબાણ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે મુખ્ય રાહત વાલ્વ સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત રાખવા અને વધુ પડતા તેલના દબાણને ટાળવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલને ફરીથી ટાંકીમાં ઓવરફ્લો કરવા માટે રીટર્ન ટાંકીના ઓઇલ સર્કિટને ખોલે છે.મુખ્ય રાહત વાલ્વ ડિસ્ટ્રીબ્યુટર વાલ્વ બોડી પર સ્થિત રાહત વાલ્વ, તેની ભૂમિકા સમગ્ર સિસ્ટમને નુકસાનથી બચાવવા માટે સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના મહત્તમ દબાણને મર્યાદિત કરવાની છે, જો વાલ્વમાં સ્પ્રિંગ તૂટી જાય અથવા સેટિંગ પ્રેશર ખૂબ ઓછું હોય, તો તે સમગ્ર સિસ્ટમનું દબાણ ખૂબ ઓછું છે, કારણ કે મુખ્ય રાહત વાલ્વનું દબાણ રાહત સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સાધનસામગ્રીના સામાન્ય સંચાલન માટે જરૂરી દબાણ સ્થાપિત કરવામાં અસમર્થ બનાવે છે.મુખ્ય પંપ પ્રેશર ઓઇલ એક્ટ્યુએટરના સામાન્ય કાર્યને પ્રોત્સાહન આપી શકતું નથી, આખી કારની ધીમી અથવા કોઈ ક્રિયા પણ નહીં હોય, આ સમયે મુખ્ય રાહત વાલ્વને બદલવા અથવા સમાયોજિત કરવા માટે તપાસ કરવી જોઈએ.