થ્રોટલ NV08-20B ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક વાલ્વ થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ

થ્રોટલ વાલ્વ એ વાલ્વ છે જે થ્રોટલ વિભાગ અથવા લંબાઈ બદલીને પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે. થ્રોટલ વાલ્વ અને ચેક વાલ્વને સમાંતરમાં જોડીને વન-વે થ્રોટલ વાલ્વમાં જોડી શકાય છે. થ્રોટલ વાલ્વ અને વન-વે થ્રોટલ વાલ્વ એ સરળ પ્રવાહ નિયંત્રણ વાલ્વ છે. જથ્થાત્મક પંપની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં, થ્રોટલ વાલ્વ અને રાહત વાલ્વને ત્રણ થ્રોટલિંગ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ્સ બનાવવા માટે જોડવામાં આવે છે, એટલે કે ઇનલેટ થ્રોટલિંગ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ, રિટર્ન થ્રોટલિંગ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ અને બાયપાસ થ્રોટલિંગ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમ.

પ્રથમ, હાઇડ્રોલિક:1, મુખ્ય પંપ (હાઇડ્રોલિક પંપ), જેને સામાન્ય રીતે મોટો પંપ કહેવામાં આવે છે, તે સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને તેલ સપ્લાય કરવા માટે છે, ટૂંકમાં, ઉત્ખનન માટે ક્રિયા પ્રદાન કરવા દબાણ ઉત્પન્ન કરવા માટે.2, સામાન્ય રીતે પાયલોટ પંપ ગિયર પંપ માટે, વર્તમાન ઉત્ખનન પાયલોટ પંપ અને મુખ્ય પંપ એકસાથે જોડાયેલા હોય છે જેથી ઉત્ખનનકારની ક્રિયા માટે પાયલોટ તેલ (એટલે ​​​​કે, ઉત્ખનનના હેન્ડલના સંચાલન માટે જરૂરી તેલ).બીજું, એન્જિન :1, ઓઇલ પંપ એન્જિનના લુબ્રિકેટીંગ મિકેનિઝમને લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ પૂરું પાડે છે, જેથી એન્જિનનું આયુષ્ય વધારે હોય અને કામ વધુ સ્થિર રહે. ડીઝલ.3, ઈન્જેક્શન પંપનું પ્રેશર ઓઈલ સર્કિટ, એન્જિનની ક્રિયા માટે ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઈંધણ પૂરું પાડવા માટે બે પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક ઈન્જેક્શન અને ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન છે, જેથી ઈંધણ સિલિન્ડર કમ્બશન ચેમ્બરમાં જાય. 4, વોટર પંપ, સામાન્ય રીતે વોટર-કૂલ્ડ એન્જિનના પંખાનો છેડો, ભૂમિકા એ એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ માટે ઠંડુ પાણી પૂરું પાડવાની છે, જેથી એન્ટિફ્રીઝનું પરિભ્રમણ થઈ શકે, જેથી એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ સુનિશ્ચિત કરી શકાય.