હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ નિયંત્રણ RV10/12-22AB

પ્રથમ, રાહત વાલ્વ દબાણ નિયમનની નિષ્ફળતાના કારણો

1. વસંતનું પૂર્વ-કડક બળ ગોઠવણ કાર્ય સુધી પહોંચ્યું નથી, જેના કારણે વસંત તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે.

2. વિભેદક દબાણ રિલેમાં કોઇલ બળી ગઈ છે અથવા તેનો સંપર્ક નબળો છે.

3. પ્રેશર ગેજનું નિર્દેશક વિચલિત થાય છે, પરિણામે અચોક્કસ દબાણ થાય છે.

4, દબાણ નિયમન વાલ્વ વસંત વિરૂપતા અથવા અસ્થિભંગ અને અન્ય ખામીઓ.

બીજું, રાહત વાલ્વ દબાણ નિયમન નિષ્ફળતા ઉકેલ

1. દબાણનું નિયમન કરતી વખતે સ્પ્રિંગના પૂર્વ-કડક બળને ફરીથી ગોઠવવું જોઈએ.વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ અનુસાર, જ્યારે સ્પ્રિંગ ઓછામાં ઓછા 10-15 મીમી સુધી સંકુચિત હોય ત્યારે હેન્ડવ્હીલને છેડે ફેરવી શકાય છે.જો દબાણ વધે છે, તો પૂર્વ-કડક બળ ખૂબ નાનું છે, અને તેને ફરીથી સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે.

2. જો દબાણ રેટ કરેલ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી, તો ઓવરફ્લો રાહત વાલ્વ જ્યાં સુધી તે નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી એડજસ્ટ કરી શકાય છે.ત્રીજું વસંતના વિરૂપતા અથવા ભંગાણને સમાયોજિત કરવાનું છે, તેથી તેને ફક્ત નવા વસંતને બદલીને ગોઠવી શકાય છે.

રાહત વાલ્વ નિયમનની નિષ્ફળતાની મોટી અસર થશે, ખાસ કરીને જ્યારે સાધન વધુ લોડ સ્થિતિમાં હોય.જ્યારે રાહત વાલ્વ વ્યવસ્થિત ન હોવાનું જણાય છે, ત્યારે લેવાનું પ્રથમ પગલું એ છે કે દબાણ ઓછું કરવું અને પછી તેને ફરીથી ડીબગ કરવું, જેથી તે ઘણી વખત પછી સામાન્ય કાર્ય ફરી શરૂ કરી શકે.

1. થ્રોટલ ઉપકરણ તેલ લીક કરે છે કે કેમ તે તપાસો: જો ત્યાં લીકેજ હોય, તો એવું બની શકે છે કે વાલ્વ કોર અને થ્રોટલ વાલ્વની વાલ્વ સીટ વચ્ચેની સીલિંગ રિંગને નુકસાન થયું હોય, પરિણામે નબળી સીલિંગ થાય છે.

2. થ્રોટલની સીલિંગ સપાટી પરની અશુદ્ધિઓ તપાસો: જો અશુદ્ધિઓ સ્પ્રિંગને જામ કરે છે અથવા વાલ્વ કોરને થ્રોટલિંગ દરમિયાન વાલ્વ સીટની સીલિંગ સપાટી પર અથડાવે છે, તો તે થ્રોટલિંગ નિષ્ફળતાનું કારણ પણ બનશે.

3. થ્રોટલની સપાટીની ખરબચડી તપાસો: જ્યારે થ્રોટલની સપાટીની ખરબચડી પ્રમાણભૂત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી, ત્યારે ચેનલના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારને ઘટાડવો, પ્રવાહ દર ઘટાડવો અને અવરોધ ઉભો કરવો સરળ છે.

4. જ્યારે વન-વે થ્રોટલ વાલ્વ પ્રવાહને સમાયોજિત કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે થ્રોટલનો ટુકડો પ્રથમ ગ્રાઉન્ડ હોવો જોઈએ.

5. તપાસો કે વન-વે થ્રોટલ વાલ્વની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ સાચી છે કે કેમ.જો તે યોગ્ય નથી, તો હાઇડ્રોલિક કાર્યકારી સ્થિતિની ફરીથી ગણતરી કરો અને પ્રવાહ પ્રતિકાર ગુણાંક નક્કી કરો.હાઇડ્રોલિક કાર્યકારી સ્થિતિ અને હાઇડ્રોલિક સંતુલનની ફરીથી ગણતરી કર્યા પછી, ગણતરીના પરિણામો અનુસાર તેનું દબાણ સ્તર નક્કી કરો અને યોગ્ય થ્રોટલ વાલ્વ મોડલ પસંદ કરો.