Hyundais New R210LC-7 હાઇડ્રોલિક મેઇન કંટ્રોલ વાલ્વ 31N6-1800 માટે

વિતરણ વાલ્વના કાર્ય સિદ્ધાંત:

એન્જિન ફ્લાઈંગ રોટેશન ટોર્ક કન્વર્ટરની સ્થિતિસ્થાપક પ્લેટ સાથે જોડાયેલ છે, સ્થિતિસ્થાપક પ્લેટ કવર વ્હીલ સાથે જોડાયેલ છે, અને કવર વ્હીલ પંપ વ્હીલના વિભાજીત દાંત સાથે જોડાયેલ છે, વિભાજિત દાંતના ફરતા કાર્ય પંપને ચલાવે છે. શાફ્ટ ગિયર ફેરવવા માટે, અને હાઇડ્રોલિક વર્કિંગ પંપ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે.
ઉત્ખનન મલ્ટી-વે વાલ્વ/ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વ મુખ્યત્વે નીચેના વાલ્વ બ્લોક્સથી બનેલું છે: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વ, રિલિફ વાલ્વ, ચેક વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ.ઉત્ખનન મલ્ટી-વે વાલ્વ/ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વમાં દરેક વાલ્વ બ્લોકની ભૂમિકા નીચે મુજબ છે: 1. રિવર્સિંગ વાલ્વ: મોટા હાથ અને આગળના સિલિન્ડરના ઓઇલ ઇનલેટ અને આઉટલેટ અને રોટરી મોટર વૉકિંગ મોટર ઇનલેટ અને આઉટલેટને નિયંત્રિત કરે છે. તેલ
ઉત્ખનન મલ્ટી-વે વાલ્વની મુખ્ય ભૂમિકા

ઉત્ખનન મલ્ટી-વે વાલ્વ/ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વ મુખ્યત્વે નીચેના વાલ્વ બ્લોક્સથી બનેલું છે: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વ, રિલિફ વાલ્વ, ચેક વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ.

ઉત્ખનન મલ્ટીવે વાલ્વ/વિતરણ વાલ્વમાં દરેક વાલ્વ બ્લોકની ભૂમિકા:

1, રિવર્સિંગ વાલ્વ: મોટા હાથ, નાના હાથના સિલિન્ડરને તેલની અંદર અને બહાર, રોટરી મોટર વૉકિંગ મોટરને તેલની અંદર અને બહાર, તેલના સિલિન્ડરને તેલની અંદર અને બહાર કાઢો.

2, રાહત વાલ્વ: મુખ્ય રાહત વાલ્વ અને રુટ રાહત વાલ્વ છે, મુખ્ય રાહત વાલ્વ નિયંત્રણ સિસ્ટમ દબાણ, રુટ રાહત વાલ્વ સિસ્ટમના નિયંત્રણ મોડ, હકારાત્મક અને નકારાત્મક નિયંત્રણ સાથે સંબંધિત છે.

3, વાલ્વ તપાસો: એક દિશામાં હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરો.

4, થ્રોટલ વાલ્વ: હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરો.