ખોદકામ કરનાર સોલેનોઇડ વાલ્વ 154-3064 હાઇડ્રોલિક પમ્પ પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ

ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વ એ અનુરૂપ ક્રિયા ઉત્પન્ન કરવા માટે વાલ્વમાં પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ ઇનપુટ વોલ્ટેજ સિગ્નલ છે, જેથી કાર્યકારી વાલ્વ સ્પૂલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, વાલ્વ પોર્ટ કદ બદલાય છે અને ઇનપુટ વોલ્ટેજના પ્રમાણસર દબાણ અને ફ્લો આઉટપુટ ઘટકો પૂર્ણ કરે છે. સ્પૂલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટને યાંત્રિક, હાઇડ્રોલિક અથવા ઇલેક્ટ્રિકલી રીતે પણ ખવડાવવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વમાં વિવિધ સ્વરૂપો હોય છે, વિવિધ ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સના ઇલેક્ટ્રિકલ અને કમ્પ્યુટર નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરવા માટે સરળ, ઉચ્ચ નિયંત્રણ ચોકસાઈ, લવચીક ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગ અને મજબૂત-પ્રદૂષણ વિરોધી ક્ષમતા અને અન્ય ફાયદાઓ, એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર વિસ્તરી રહ્યું છે. તાજેતરનાં વર્ષોમાં, પ્લગ-ઇન પ્રમાણસર વાલ્વ અને પ્રમાણસર મલ્ટિવે વાલ્વના વિકાસ અને ઉત્પાદનને પાયલોટ નિયંત્રણ, લોડ સેન્સિંગ અને દબાણ વળતર કાર્યો સાથે બાંધકામ મશીનરીની લાક્ષણિકતાઓને સંપૂર્ણ રીતે ધ્યાનમાં લો. મોબાઇલ હાઇડ્રોલિક મશીનરીના એકંદર તકનીકી સ્તરને સુધારવા માટે તે ખૂબ મહત્વનું છે. ખાસ કરીને, ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ પાઇલટ operation પરેશન, વાયરલેસ રિમોટ કંટ્રોલ અને વાયર્ડ રિમોટ કંટ્રોલ ઓપરેશનમાં એપ્લિકેશનની સારી સંભાવનાઓ બતાવવામાં આવી છે. બાંધકામ મશીનરી માટે ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વના 2 પ્રકારો અને સ્વરૂપો ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વમાં પ્રમાણસર પ્રવાહ વાલ્વ, પ્રમાણસર દબાણ વાલ્વ અને પ્રમાણસર દિશાત્મક વાલ્વ શામેલ છે. બાંધકામ મશીનરીની હાઇડ્રોલિક operation પરેશન લાક્ષણિકતાઓ, ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વને માળખાના સ્વરૂપમાં બે મુખ્ય કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવે છે: એક સર્પાકાર કારતૂસ પ્રકાર પ્રમાણસર વાલ્વ છે, બીજું સ્લાઇડ વાલ્વ પ્રકારનાં પ્રમાણસર વાલ્વ છે, સર્પાકાર કાર્ટ્રિજ પ્રકારનું પ્રમાણભૂત કાર્ટિજ ભાગો પર ફિક્સ્ડ ઇલેક્ટ્રોમેગનેટીક પ્રમાણસરના કાર્ટિજ ભાગો છે એપ્લિકેશન, પાઇપ બચત અને ઓછી કિંમત, વગેરે, તાજેતરના વર્ષોમાં, બાંધકામ મશીનરીમાં વધુ અને વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી એપ્લિકેશન. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સર્પાકાર કારતૂસ પ્રકારનાં પ્રમાણસર વાલ્વમાં બે, ત્રણ, ચાર અને મલ્ટિ-પાસ સ્વરૂપો હોય છે, બે-માર્ગ પ્રમાણસર વાલ્વ મુખ્ય પ્રમાણસર થ્રોટલ વાલ્વ હોય છે, તે ઘણીવાર તેના ઘટકો સાથે મળીને સંયુક્ત વાલ્વ, પ્રવાહ, દબાણ નિયંત્રણ બનાવે છે; ત્રિ-માર્ગ પ્રમાણસર વાલ્વ મુખ્ય પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડવાનું વાલ્વ છે, જે મોબાઇલ મિકેનિકલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું પ્રમાણસર વાલ્વ અને મલ્ટિ-વે વાલ્વ પાઇલટ ઓઇલ પાથ operation પરેશનનું મુખ્ય હાઇડ્રોલિક કામગીરી પણ છે. ત્રિ-માર્ગ પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડવાનું વાલ્વ પરંપરાગત મેન્યુઅલ પ્રેશર ઘટાડવાના પાયલોટ વાલ્વને બદલી શકે છે, જેમાં મેન્યુઅલ પાઇલટ વાલ્વ કરતા વધુ સુગમતા અને ઉચ્ચ નિયંત્રણ ચોકસાઈ છે