કોમાત્સુ પીસી 200-8 માટે બૂમ રાહત વાલ્વ મુખ્ય બંદૂક રાહત વાલ્વ

મુખ્ય રાહત વાલ્વમાં આપણે જેની વાત કરી રહ્યા છીએ તે છે જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ થોડુંક ઉપર જાય છે, મોડેલ સિક્સ
જ્યારે મુખ્ય કૂદકા મારનાર વાલ્વના બે છેડા વચ્ચેનો દબાણનો તફાવત મુખ્ય વાલ્વના નરમ વસંતના કાર્યને વટાવે છે, ત્યારે મુખ્ય કૂદકા મારનાર વાલ્વને ઉપાડવામાં આવે છે, મુખ્ય વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે વસંત તેલની ટાંકી સાથે જોડાયેલ હોય છે, ત્યારે તેલનો મોટો જથ્થો મુખ્ય વાલ્વ બંદર દ્વારા થ્રોપ કરવામાં આવે છે, અને તે પછી તેલની ટાંકીમાં તેલની ટાંકી દ્વારા તેલની ટાંકીમાં દબાણ છે, આ સિદ્ધાંતને સમજવું એ વાલ્વને સાદ્રશ્ય દ્વારા નીચે રાખવા માટે તેજીના કાર્યકારી સિદ્ધાંતને સમજી શકે છે.
જ્યારે હાઇડ્રોલિક ખોદકામ કરનાર હાથ ઓછો થાય છે, ત્યારે તે નોંધવું મહત્વપૂર્ણ છે કે તે ટ g ગલથી નિયંત્રિત પીપીસી વાલ્વ પર આધાર રાખે છે
માર્ગદર્શક પ્રેશર તેલ પ્રથમ સ્લાઇડ વાલ્વને દબાણ કરે છે જે મુખ્ય વાલ્વને નિયંત્રિત કરે છે (વાલ્વ પાઇલટ રિલીફ વાલ્વમાં પાઇલટ વાલ્વની સમકક્ષ છે, જે આ સમયે ફરે છે
હાથની તળિયે ચેમ્બરમાંનું તેલ સ્લાઇડ વાલ્વ દ્વારા ખોલવામાં આવેલા માર્ગ દ્વારા મુખ્ય વાલ્વના આંતરિક તેલના છિદ્ર દ્વારા ટાંકીમાં પાછા ફરે છે. જ્યારે પ્રેશર તેલનો પ્રવાહ હોલ્ડિંગ વાલ્વના મુખ્ય વાલ્વના ભીના છિદ્રમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે પ્રેશર ડ્રોપ ઉત્પન્ન થાય છે, જેથી મુખ્ય વાલ્વના ઉપલા અને નીચલા છેડા પર કાર્યરત તેલનું દબાણ અસમાન છે, જે ચોક્કસ દબાણનો તફાવત બનાવે છે. મુખ્ય વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, અને તેજીના તળિયેથી વહેતું પ્રેશર તેલ મુખ્ય વાલ્વમાંથી તેજી નિયંત્રણ વાલ્વ તરફ વહે છે. જ્યારે બૂમ સિલિન્ડરના તળિયા સર્કિટમાં અસામાન્ય ઉચ્ચ દબાણ હોય છે, ત્યારે હોલ્ડિંગ વાલ્વમાં સલામતી વાલ્વ રક્ષણાત્મક ભૂમિકા નિભાવવા માટે ખોલવામાં આવે છે.