E330C મુખ્ય રાહત વાલ્વ 103-8177 ઉત્ખનન એસેસરીઝ પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ

બાંધકામ મશીનરી માટે ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વના પ્રકારો અને સ્વરૂપો
ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વમાં પ્રમાણસર પ્રવાહ વાલ્વ, પ્રમાણસર દબાણ વાલ્વ અને પ્રમાણસર દિશાત્મક વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે.બાંધકામ મશીનરીની હાઇડ્રોલિક કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓને બંધારણના સ્વરૂપમાં બે પ્રકારના ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: એક સર્પાકાર કારતૂસ પ્રમાણસર વાલ્વ છે, અને અન્ય સ્લાઇડ વાલ્વ પ્રમાણસર વાલ્વ છે.
સ્ક્રુ કારતૂસ પ્રમાણસર વાલ્વ એક થ્રેડેડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રમાણસર કારતૂસ ઘટક છે જે ઓઇલ સર્કિટ એસેમ્બલી બ્લોક પર નિશ્ચિત છે.સ્ક્રુ કારતૂસ વાલ્વમાં લવચીક એપ્લિકેશન, પાઇપ બચત અને ઓછી કિંમતની લાક્ષણિકતાઓ છે અને તાજેતરના વર્ષોમાં બાંધકામ મશીનરીમાં તેનો વધુને વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
વ્યાપક.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સર્પાકાર કારતૂસ પ્રકારના પ્રમાણસર વાલ્વમાં બે, ત્રણ, ચાર અને મલ્ટી-પાસ સ્વરૂપો હોય છે, દ્વિ-માર્ગી પ્રમાણસર વાલ્વ મુખ્ય પ્રમાણસર થ્રોટલ વાલ્વ હોય છે, તે ઘણી વખત તેના ઘટકો એકસાથે સંયુક્ત વાલ્વ, પ્રવાહ, દબાણ નિયંત્રણ બનાવે છે;ત્રણ માર્ગીય ગુણોત્તર
મુખ્ય પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડનાર વાલ્વ પણ મોબાઈલ મિકેનિકલ હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો પ્રમાણસર વાલ્વ છે, જે મુખ્યત્વે હાઈડ્રોલિક મલ્ટીવે વાલ્વ પાયલોટ ઓઈલ સર્કિટનું સંચાલન કરે છે.ત્રિ-માર્ગીય પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડવા વાલ્વનો ઉપયોગ પરંપરાગત મેન્યુઅલ ડિકમ્પ્રેશનને પહેલા બદલી શકે છે
પાયલોટ વાલ્વ, જેમાં મેન્યુઅલ પાયલોટ વાલ્વ કરતાં વધુ લવચીકતા અને ઉચ્ચ નિયંત્રણ ચોકસાઈ છે.આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે તેને પ્રમાણસર સર્વો કંટ્રોલ મેન્યુઅલ મલ્ટી-વે વાલ્વ બનાવી શકાય છે. વિવિધ ઇનપુટ સિગ્નલો, દબાણ ઘટાડતા વાલ્વ આઉટપુટ પિસ્ટનને અલગ દબાણ અથવા પ્રવાહ બનાવે છે.
પછી તે મલ્ટી-વે વાલ્વ સ્પૂલના વિસ્થાપનના પ્રમાણસર નિયંત્રણને સમજે છે.ચાર-માર્ગી અથવા મલ્ટી-વે સ્ક્રુ કારતૂસ પ્રમાણસર વાલ્વને કાર્યકારી ઉપકરણ માટે વ્યક્તિગત રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.