ઉત્ખનન પીસી60-7 રાહત વાલ્વ હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ વાલ્વ 709-20-52300 પર લાગુ
વિગતો
સીલિંગ સામગ્રી:વાલ્વ બોડીનું ડાયરેક્ટ મશીનિંગ
દબાણ વાતાવરણ:સામાન્ય દબાણ
તાપમાન વાતાવરણ:એક
વૈકલ્પિક એસેસરીઝ:વાલ્વ બોડી
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:શક્તિ સંચાલિત
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો
ધ્યાન માટેના મુદ્દા
મુખ્ય રાહત વાલ્વ મુખ્ય નિયંત્રણ વાલ્વના ઉપલા અને નીચલા છેડા પર સ્થાપિત થયેલ છે, એક ઉપલા અને એક નીચલા. વાલ્વ સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને કામ કરવા માટે મહત્તમ દબાણ સેટ કરે છે. જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ મુખ્ય રાહત વાલ્વના સેટ દબાણ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે મુખ્ય રાહત વાલ્વ સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત રાખવા અને વધુ પડતા તેલના દબાણને ટાળવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલને ફરીથી ટાંકીમાં ઓવરફ્લો કરવા માટે રીટર્ન ટાંકીના ઓઇલ સર્કિટને ખોલે છે.
તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે:
① પંપ દબાણ PP વધે છે;
② 355kg/cm2 કરતાં વધુ (380kg/cm2 જ્યારે પાઇલટ તેલનું દબાણ ચાલુ હોય);
③ લિફ્ટિંગ હેડને દબાણ કરવા માટે પંપ દબાણ (2) સ્પ્રિંગને દૂર કરવા માટે (1) ઉપર તરફ દબાણ કરવા માટે દબાણ;
④ કૂદકા મારનાર (3) માં નાના છિદ્ર (માત્ર φ0.5) તેલનો પ્રવાહ શરૂ કરે છે;
⑤ કૂદકા મારનાર (3) આગળ અને પાછળ (નીચે મોટું, ઉપર નાનું) વચ્ચેના દબાણના તફાવતને કારણે ઉપર તરફ ધકેલવામાં આવે છે;
⑥ પ્રેશર ઓઇલને ટેન્કમાં પાછું;
⑦ પંપનું દબાણ ઘટીને 355kg/cm2 (380kg/cm2 જ્યારે પાયલોટ તેલનું દબાણ ચાલુ હોય)
જ્યારે પંપનું દબાણ 355kg/cm2 કરતા ઓછું હોય:
① લિફ્ટિંગ હેડ (2) વસંત (1) ના દબાણ હેઠળ બંધ છે;
કૂદકા મારનાર (3) માં નાના છિદ્રમાં તેલનો પ્રવાહ નથી;
③ કૂદકા મારનાર (3) ના બે છેડા વચ્ચેના દબાણનો તફાવત 0 છે, અને તે વસંત બળ અને તેલના દબાણની ક્રિયા હેઠળ પાછો આવે છે;
④ દબાણ તેલ ટાંકીના પાથથી ડિસ્કનેક્ટ થયેલ છે;
⑤ પંપ દબાણ જાળવી શકાય છે;