ઝેડએસએફ 10-00 ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ સિક્વન્સ વાલ્વ એલપીએસ -10 હાઇડ્રોલિક કારતૂસ વાલ્વ

રાહત વાલ્વનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત

(1) સીધો અભિનય રાહત વાલ્વ.

સ્પૂલ પર અભિનય કરતા પ્રવાહી દબાણ સીધા વસંત બળથી સંતુલિત છે. જ્યારે પ્રવાહી દબાણ વસંત બળ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વાલ્વ બંદર ખુલે છે અને પ્રેશર તેલ ઓવરફ્લો થાય છે, જેથી વસ્તીનું દબાણ સતત રહે. જ્યારે દબાણ ઓછું થાય છે, ત્યારે વસંત બળ વાલ્વ બંદરને બંધ કરે છે.
ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ રાહત વાલ્વમાં સરળ માળખું અને ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા હોય છે, પરંતુ તેના દબાણને ઓવરફ્લો પ્રવાહના પરિવર્તનથી ખૂબ અસર થાય છે અને સ્થિર દબાણ નિયમનનું વિચલન મોટું છે. ગતિશીલ લાક્ષણિકતાઓ માળખાકીય પ્રકારથી સંબંધિત છે. તે ઉચ્ચ દબાણ અને મોટા પ્રવાહ હેઠળ કામ કરવા માટે યોગ્ય નથી, અને સામાન્ય રીતે સલામતી વાલ્વ તરીકે અથવા પ્રેશર રેગ્યુલેશન ચોકસાઈ વધારે ન હોય તેવા પ્રસંગો માટે વપરાય છે.

(2) પાયલોટ સંચાલિત રાહત વાલ્વ.

તે પાયલોટ વાલ્વ અને મુખ્ય વાલ્વથી બનેલું છે. પાયલોટ વાલ્વનો ઉપયોગ મુખ્ય વાલ્વના ઉપરના ચેમ્બરમાં દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. જ્યારે પાયલોટ વાલ્વ પર પ્રવાહી દબાણ પાઇલટ વાલ્વ વસંતના તાકીદે બળ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે પાયલોટ વાલ્વ ખુલે છે, અને મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલ પરના ભીનાશમાં પ્રવાહી પ્રવાહ હોય છે, જેથી મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલના ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બર વચ્ચેનો દબાણ તફાવત ઉત્પન્ન થાય. જ્યારે આ દબાણના તફાવત દ્વારા રચાયેલ પ્રવાહી દબાણ મુખ્ય વાલ્વ વસંતના પૂર્વનિર્ધારિત બળ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે મુખ્ય વાલ્વ ખુલે છે અને સ્પીલ થાય છે, ત્યારે સિસ્ટમનું દબાણ સતત રહે છે, અને પાયલોટ વાલ્વનું તેલ વળતર મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલના મધ્ય છિદ્રમાંથી રાહત ચેમ્બરમાં વહે છે; જ્યારે દબાણ એ બિંદુ તરફ જાય છે કે પ્રવાહી દબાણ પાઇલટ વાલ્વ સ્પ્રિંગ પ્રીલોડ ફોર્સ કરતા ઓછું હોય છે, પાયલોટ વાલ્વ બંધ થાય છે, મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલના ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બર સમાન દબાણ હેઠળ છે, અને મુખ્ય વાલ્વ વસંત બળ મુખ્ય વાલ્વ બંદરને બંધ કરે છે.
     

પાયલોટ રાહત વાલ્વનું સ્થિર દબાણ નિયમન વિચલન નાનું છે, જે ઉચ્ચ દબાણ અને મોટા પ્રવાહના પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે, પરંતુ ક્રિયા સીધી-અભિનય રાહત વાલ્વ જેટલી સંવેદનશીલ નથી.
   

પાયલોટ રિલીફ વાલ્વમાં રિમોટ કંટ્રોલ બંદર છે, જે મુખ્ય વાલ્વના સ્પ્રિંગ ચેમ્બરમાં સ્થિત છે, અને બંદર રિમોટ પ્રેશર રેગ્યુલેટર (સીધા અભિનય રાહત વાલ્વ) સાથે જોડાયેલ છે, જે રિમોટ પ્રેશર રેગ્યુલેશનને અનુભવી શકે છે. જો રિમોટ કંટ્રોલ બંદર સોલેનોઇડ વાલ્વ દ્વારા બળતણ ટાંકી સાથે પાછા જોડાયેલ છે, તો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રાહત વાલ્વ રચાય છે, જે સિસ્ટમને અનલોડિંગ પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ કરી શકે છે.