Yn35v00021f1 રોટરી બ્રેક પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ

બાંધકામ મશીનરી ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વ પ્રકાર અને ફોર્મ ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વમાં પ્રમાણસર પ્રવાહ વાલ્વ, પ્રમાણસર દબાણ વાલ્વ, પ્રમાણસર દિશા વાલ્વ શામેલ છે. બાંધકામ મશીનરીની હાઇડ્રોલિક operation પરેશન લાક્ષણિકતાઓને બે પ્રકારના ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર વાલ્વમાં વહેંચવામાં આવે છે જે માળખાના સ્વરૂપમાં છે: એક સર્પાકાર કારતૂસ પ્રમાણસર વાલ્વ છે અને બીજો સ્લાઇડ વાલ્વ પ્રમાણસર વાલ્વ છે. સ્ક્રુ કારતૂસ પ્રકાર પ્રમાણસર વાલ્વ એ થ્રેડેડ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રમાણસર કારતૂસ ઘટક છે જે ઓઇલ સર્કિટ એસેમ્બલી બ્લોક પર નિશ્ચિત છે. સ્ક્રુ કારતૂસ વાલ્વમાં લવચીક એપ્લિકેશન, પાઇપ બચત અને ઓછી કિંમત વગેરેની લાક્ષણિકતાઓ છે. તેનો ઉપયોગ તાજેતરના વર્ષોમાં બાંધકામ મશીનરીમાં કરવામાં આવ્યો છે
વધુ અને વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સર્પાકાર કારતૂસ પ્રકારનાં પ્રમાણસર વાલ્વમાં બે, ત્રણ, ચાર અને મલ્ટિ-પાસ સ્વરૂપો હોય છે, બે-માર્ગ પ્રમાણસર વાલ્વ મુખ્ય પ્રમાણસર થ્રોટલ વાલ્વ હોય છે, તે ઘણીવાર તેના ઘટકો સાથે મળીને સંયુક્ત વાલ્વ, પ્રવાહ, દબાણ નિયંત્રણ બનાવે છે; ત્રિ-માર્ગ પ્રમાણસર વાલ્વ મુખ્ય પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડવાનું વાલ્વ છે, જે મોબાઇલ મિકેનિકલ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું પ્રમાણસર વાલ્વ પણ છે. તે મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક મલ્ટિવે વાલ્વ પાઇલટ ઓઇલ સર્કિટ ચલાવે છે. ત્રિ-માર્ગ પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડવાનું વાલ્વ પરંપરાગત મેન્યુઅલ પ્રેશર ઘટાડવાના પાયલોટ વાલ્વને બદલી શકે છે, જેમાં મેન્યુઅલ પાઇલટ વાલ્વ કરતા વધુ સુગમતા અને ઉચ્ચ નિયંત્રણ ચોકસાઈ છે. આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે વધુ મેન્યુઅલ પ્રમાણસર સર્વો નિયંત્રણ બનાવી શકાય છે
વિવિધ ઇનપુટ સિગ્નલો, પ્રેશર ઘટાડવાનું વાલ્વ, મલ્ટિ-વે વાલ્વ સ્પૂલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટના પ્રમાણસર નિયંત્રણને પ્રાપ્ત કરવા માટે આઉટપુટ પિસ્ટન વિવિધ દબાણ અથવા પ્રવાહ દર બનાવે છે. વર્કિંગ ડિવાઇસ માટે ફોર-વે અથવા મલ્ટિ-વે સ્ક્રુ કારતૂસ પ્રમાણસર વાલ્વ વ્યક્તિગત રૂપે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.