થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ ટુ-પોઝિશન ટુ-વે સોલેનોઇડ વાલ્વ સામાન્ય રીતે બંધ એલએસવી 2-08-2NCP-J-24V બંધ છે

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે વીજળીથી બળમાં રૂપાંતરની અનુભૂતિ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ દ્વારા દિશા બદલવા માટે સ્પૂલ ચલાવવું. ખાસ કરીને, થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ એ બે-પોઝિશન ચાર-વે થ્રેડેડ કારતૂસ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશાત્મક વાલ્વ છે, જે સ્લાઇડ વાલ્વ કોર સાથેનો સીધો-અભિનય વાલ્વ છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે તે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરશે, અને આર્મચર ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ખેંચવામાં આવશે, વાલ્વ કોર ખેંચીને વિરુદ્ધ આગળ વધશે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ ભીનાશ બળ (વસંત બળ, હાઇડ્રોલિક પ્રેશર અને ઘર્ષણ બળ સહિત) ને દૂર કરે છે, જેથી વાલ્વ કોર સ્વિચ કરે અને ઇલેક્ટ્રિક સ્થિતિ જાળવી રાખે. આ સમયે, ઓઇલ આઉટલેટ ટી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ એ સાથે જોડાયેલ છે, અને ઓઇલ ઇનલેટ પી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ બી સાથે જોડાયેલ છે; જ્યારે કોઇલ ડિનેર્જીઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પુન oring સ્થાપિત વસંત બળ વાલ્વ કોરને ડિનર્ગીઝ્ડ સ્થિતિમાં પરત આપે છે, તે સમયે ઓઇલ આઉટલેટ ટી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ બી સાથે જોડાયેલ છે, અને ઓઇલ ઇનલેટ પી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ એ સાથે જોડાયેલ છે .. વધુમાં, હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કાર્ટ્રિજ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં પ્રેશર પાઇલટ મુખ્ય વાલ્વ શામેલ છે. પ્રેશર તેલ બંદરમાંથી પ્રવેશ કરે છે અને મુખ્ય વાલ્વ કોર પર કાર્ય કરે છે. જ્યારે બળ મુખ્ય વસંતના પૂર્વ-સખ્તાઇ દબાણ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે મુખ્ય વાલ્વ કોર દૂર ધકેલી દેવામાં આવે છે અને બંદરમાંથી પ્રેશર તેલ ઓવરફ્લો થાય છે. વસંત પોલાણ બંદર સાથે વાતચીત કરવામાં આવે છે, પરંતુ આઉટલેટ સાથે નહીં, તેથી આઉટલેટનું દબાણ સ્વિચિંગ પ્રેશરને અસર કરતું નથી. થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની લાક્ષણિકતાઓમાં મજબૂત વર્સેટિલિટી, નાના વોલ્યુમ અને ઓછી કિંમતનો સમાવેશ થાય છે. તેની સાર્વત્રિક ડિઝાઇનને કારણે, વિવિધ કાર્યોવાળા વાલ્વ સમાન પ્રમાણભૂત વાલ્વ પોલાણ પસંદ કરી શકે છે, જે વાલ્વ બ્લોકની પ્રક્રિયા કિંમત ઘટાડે છે. નાના વોલ્યુમ અને ઓછી કિંમતની લાક્ષણિકતાઓ, ખાસ કરીને મર્યાદિત જગ્યાવાળા સ્થળોએ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમોમાં કારતૂસ વાલ્વનો વ્યાપક ઉપયોગ કરે છે.