થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ સામાન્ય રીતે બંધ સોલેનોઇડ વાલ્વ DHF08-222

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ કારતૂસ વાલ્વના ફાયદા:

① ઉચ્ચ પાવર નિયંત્રણ, નાના દબાણ નુકશાન, નાની ગરમી પ્રાપ્ત કરી શકે છે. એક તરફ, દ્વિ-માર્ગી કારતૂસ વાલ્વના ઉપયોગને કારણે, ઘણી પાઇપલાઇન્સ ઓછી થઈ છે, અને રસ્તામાં નુકસાન ઓછું છે; બીજી બાજુ, સમાન કેલિબરના પરંપરાગત વાલ્વની તુલનામાં એક કારતૂસ વાલ્વ યુનિટ (લોજિક વાલ્વ યુનિટ) નું દબાણ ઓછું થાય છે. અને પરંપરાગત વાલ્વ દ્વારા મોટા પ્રવાહ સાથે મેળ ખાતો નથી, પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક વાલ્વમાં આવા મોટા પ્રવાહ (ઉચ્ચ શક્તિ) ઉત્પાદનો હોઈ શકતા નથી. આ પ્રવાહ ક્ષમતા પરંપરાગત વાલ્વ માટે અકલ્પ્ય છે, તેથી કારતૂસ વાલ્વ ઉચ્ચ દબાણ, મોટા પ્રવાહ અને ઉચ્ચ શક્તિવાળી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે યોગ્ય છે.

② કારતૂસ વાલ્વ મુખ્યત્વે તર્ક એકમ (કારતૂસ) નું બનેલું છે, તે પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું છે, વિશિષ્ટ ઉત્પાદકોના ઉત્પાદનને સંગઠિત કરી શકાય છે, મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન માટે અનુકૂળ છે, ખર્ચ અને વ્યાવસાયિક ઉત્પાદન ઘટાડી શકે છે, જેથી ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુધારવા માટે, ડિઝાઇન પણ સરળ બની શકે છે. પસંદ કરો.
હાઇ-સ્પીડ રિવર્સિંગ ઇફેક્ટ નથી: હાઇ-પાવર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સમાં આ માથાનો દુખાવો માટે સૌથી વધુ જોખમી છે. કારણ કે કારતૂસ વાલ્વ એક કોમ્પેક્ટ શંકુ વાલ્વ માળખું છે, જ્યારે સ્વિચ કરતી વખતે નિયંત્રણ વોલ્યુમ નાનું હોય છે, અને સ્લાઇડ વાલ્વનો કોઈ "પોઝિટિવ કવર" ખ્યાલ નથી, તેથી તેને વધુ ઝડપે સ્વિચ કરી શકાય છે. પાઇલોટ ભાગના ઘટકો માટે કેટલાક પગલાં લેવાથી અને સ્વિચિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સંક્રમણ સ્થિતિ નિયંત્રણને અનુકૂલન કરીને, સ્વિચિંગ દરમિયાન વિપરીત અસરને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકાય છે.