ગિયરબોક્સ વાલ્વ બોડી DL501 0B5 udi ડી એ 4 એ 5 Auto ટો પાર્ટ્સ માટે યોગ્ય છે

1. વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસને પસંદ કરવા માટે operating પરેટિંગ ટોર્ક operating પરેટિંગ ટોર્ક એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસનું આઉટપુટ ટોર્ક વાલ્વના મહત્તમ operating પરેટિંગ ટોર્કના 1.2 ~ 1.5 ગણા હોવું જોઈએ.

2. થ્રસ્ટ વાલ્વના ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસને સંચાલિત કરવા માટે બે મુખ્ય એન્જિન સ્ટ્રક્ચર્સ છે: એક થ્રસ્ટ ડિસ્ક વિના સીધા ટોર્કને આઉટપુટ કરવાનું છે; બીજો એ થ્રસ્ટ ડિસ્કને ગોઠવવાનું છે, અને આઉટપુટ ટોર્ક થ્રસ્ટ ડિસ્કમાં વાલ્વ સ્ટેમ અખરોટ દ્વારા આઉટપુટ થ્રસ્ટમાં રૂપાંતરિત થાય છે.

. વાલ્વ સ્ટેમ).

,, મલ્ટિ-ટર્ન ઓપન-સ્ટેમ વાલ્વ માટે સ્ટેમ વ્યાસ, જો ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસ દ્વારા માન્ય મહત્તમ સ્ટેમ વ્યાસ વાલ્વના દાંડીમાંથી પસાર થઈ શકતો નથી, તો તેને ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વમાં એસેમ્બલ કરી શકાતું નથી. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસના હોલો આઉટપુટ શાફ્ટનો આંતરિક વ્યાસ ખુલ્લા સ્ટેમ વાલ્વના દાંડીના બાહ્ય વ્યાસ કરતા મોટો હોવો જોઈએ. મલ્ટિ-રોટરી વાલ્વમાં કેટલાક રોટરી વાલ્વ અને છુપાયેલા સ્ટેમ વાલ્વ માટે, સ્ટેમ વ્યાસનો પસાર કરવો જરૂરી નથી, પરંતુ સ્ટેમ વ્યાસ અને કી-વે કદને પસંદગીમાં સંપૂર્ણ રીતે ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ, જેથી તેઓ એસેમ્બલી પછી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે.

5, જો આઉટપુટ સ્પીડ વાલ્વની ઉદઘાટન અને બંધ ગતિ ખૂબ ઝડપી છે, તો પાણીની ધણની ઘટના ઉત્પન્ન કરવી સરળ છે. તેથી, વિવિધ ઉદઘાટન અને બંધ ગતિ વિવિધ સેવાની શરતો અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

6, વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસની તેની વિશેષ આવશ્યકતાઓ છે, જે ટોર્ક અથવા અક્ષીય બળને મર્યાદિત કરવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ. સામાન્ય રીતે, વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસ એક યુગને અપનાવે છે જે ટોર્કને મર્યાદિત કરે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસની વિશિષ્ટતાઓ નક્કી કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેનું નિયંત્રણ ટોર્ક પણ નક્કી કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, તે પૂર્વનિર્ધારિત સમયની અંદર ચાલે છે, અને મોટર ઓવરલોડ થશે નહીં. જો કે, જો નીચેની પરિસ્થિતિઓ થાય છે, તો તે ઓવરલોડ તરફ દોરી શકે છે: પ્રથમ, પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ ઓછું છે, અને જરૂરી ટોર્ક મેળવી શકાતું નથી, જેથી મોટર ફરતી અટકી જાય; બીજું, ટોર્ક મર્યાદિત મિકેનિઝમ ખોટી રીતે સ્ટોપિંગ ટોર્ક કરતા વધારે છે, પરિણામે સતત અતિશય ટોર્ક અને મોટરને રોકે છે; ત્રીજું, તૂટક તૂટક ઉપયોગ, પરિણામે ગરમીનો સંચય થાય છે, મોટરના સ્વીકાર્ય તાપમાનની પ્રશંસા કરતા વધારે છે; ચોથું, ટોર્ક મર્યાદિત મિકેનિઝમનું સર્કિટ કોઈ કારણસર નિષ્ફળ જાય છે, જે ટોર્કને ખૂબ મોટું બનાવે છે; પાંચમું, operating પરેટિંગ પર્યાવરણનું તાપમાન ખૂબ વધારે છે, જે મોટરની ગરમીની ક્ષમતા પ્રમાણમાં ઘટાડો કરે છે. [1]

. કારણ કે વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસની કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ અને ઉપયોગ દર વાલ્વના પ્રકાર, ઉપકરણની કાર્યકારી સ્પષ્ટીકરણ અને પાઇપલાઇન અથવા ઉપકરણો પરના વાલ્વની સ્થિતિ પર આધારિત છે, તેથી ઓવરલોડને રોકવા માટે વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવાનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે (કાર્યકારી ટોર્ક કંટ્રોલ ટોર્ક કરતા વધારે છે).