સોલેનોઇડ વાલ્વ SV12-23 થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક વાલ્વ
વિગતો
સીલિંગ સામગ્રી:વાલ્વ બોડીનું ડાયરેક્ટ મશીનિંગ
દબાણ વાતાવરણ:સામાન્ય દબાણ
તાપમાન વાતાવરણ:એક
વૈકલ્પિક એસેસરીઝ:વાલ્વ બોડી
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:શક્તિ સંચાલિત
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો
ધ્યાન માટેના મુદ્દા
તમામ પ્રકારના થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ: માળખું, કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને કામગીરી
કારતૂસ વાલ્વને બે પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સ્લિપ-ઇન અને સ્ક્રૂ-ઇન
વર્ગ. સ્લિપ-ઇન પ્રકારને સામાન્ય રીતે દ્વિ-માર્ગી કારતૂસ વાલ્વ અથવા લોજિક એલિમેન્ટ કહેવામાં આવે છે, જેને કામ કરવા માટે સામાન્ય રીતે વધારાના પાઇલટ કંટ્રોલ વાલ્વની જરૂર પડે છે.
કરો. સ્ક્રુનો પ્રકાર આ લેખમાં વર્ણવેલ થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ છે, જે સામાન્ય રીતે એક અથવા વધુ સ્વતંત્ર રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે (માઉન્ટિંગ હોલ લોડ કર્યા પછી)
હાઇડ્રોલિક કાર્યો, જેમ કે રાહત વાલ્વ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશા વાલ્વ, પ્રવાહ નિયંત્રણ વાલ્વ, સંતુલન વાલ્વ, વગેરે.
સોલેનોઇડ વાલ્વ એ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દ્વારા નિયંત્રિત ઔદ્યોગિક સાધન છે, તેનો ઉપયોગ પ્રવાહીના સ્વચાલિત મૂળભૂત ઘટકોને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, બાહ્ય લિકેજ અવરોધિત, આંતરિક લિકેજનું સરળ નિયંત્રણ, સલામત ઉપયોગ; સરળ માળખું, ઓછી કિંમત, સ્થાપિત કરવા અને જાળવવા માટે સરળ; ઝડપી ક્રિયા, નાની શક્તિ, હલકો દેખાવ; વિવિધ મોડેલો, ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી અને તેથી વધુ. સોલેનોઇડ વાલ્વ સાથે કેટલીક સમસ્યાઓ છે. ચાલો સોલેનોઇડ વાલ્વની સામાન્ય ખામીઓ પર સારી રીતે નજર કરીએ.
1, કોઇલ શોર્ટ સર્કિટ અથવા બ્રેક
તપાસ પદ્ધતિ: સૌપ્રથમ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ તેના ચાલુ-બંધને માપવા માટે કરો, પ્રતિકાર મૂલ્ય શૂન્ય અથવા અનંત સુધી પહોંચે છે, જે દર્શાવે છે કે કોઇલ શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઓપન સર્કિટ. જો પ્રતિકાર મૂલ્ય સામાન્ય રીતે માપી શકાય છે (કદાચ ચીનમાં દસેક યુરો), તે બતાવી શકતું નથી કે કોઇલની સમસ્યા સારી છે. કૃપા કરીને નીચેની સમસ્યાઓનું વિશ્લેષણ કરો અને અંતે ટેસ્ટ પાસ કરો: એક નાનું સ્ક્રુડ્રાઈવર શોધો અને તેને સોલેનોઈડ વાલ્વ કંટ્રોલ કોઈલમાં મેટલ રોડની નજીક મૂકો અને પછી સોલેનોઈડ વાલ્વને એનર્જી કરો, જો આપણને ચુંબકીય લાગે, તો સોલેનોઈડ વાલ્વ વર્કિંગ કોઈલ સારી છે, સ્ક્રેપિંગ ખરાબ છે.
ઉકેલ: સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ બદલો.
2, પ્લગ/સોકેટ સમસ્યા
ખામીની ઘટના: જો સોલેનોઇડ વાલ્વ એ પ્લગ/સોકેટનો પ્રકાર હોય, તો સોકેટની મેટલ સ્પ્રિંગની સમસ્યા (લેખકે સામે આવી છે), પ્લગ પર વાયરિંગની સમસ્યા (જેમ કે ગ્રાઉન્ડ વાયર સાથે જોડાયેલ પાવર કોર્ડ) હોઈ શકે છે. અને અન્ય કારણો કોઇલમાં પાવર મોકલી શકતા નથી. આદત બનાવવી શ્રેષ્ઠ છે: સોકેટમાં પ્લગ કર્યા પછી
નિશ્ચિત સ્ક્રૂ, નિશ્ચિત અખરોટની ખીલી પાછળ સ્પૂલ સ્ટેમમાં કોઇલ.