પ્રિન્ટિંગ મશીન ભાગો સિલિન્ડર 00.580.3371/01

હિડલબર્ગનો ચાઇનામાં લાંબો ઇતિહાસ અને મોટો પ્રભાવ છે, અને તેનું વેચાણ વોલ્યુમ પણ ચીનમાં સૌથી મોટું છે. 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં, હીડલબર્ગે ફોલિયમ અને ક્વાડ મશીન પર ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી પરંપરાગત રોટરી પેપર ટ્રાન્સફર મિકેનિઝમને પેન્ડુલમ પેપર ટ્રાન્સફર મિકેનિઝમમાં બદલી નાખી, જેની મશીન સ્પીડ 15,000 આરપીએમથી વધુ પહોંચી શકે છે.

અન્ય મશીનોની તુલનામાં, હિડલબર્ગ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી લોલક ટ્રાન્સફર મિકેનિઝમ સીએએમ પેન્ડુલમ લાકડી (પ્રમાણમાં સરળ) ના રૂપમાં સીધા જ કન્જેગેટ સીએએમ મિકેનિઝમ છે, અને પ્રારંભિક અને બંધ દાંતની પદ્ધતિ એ ક am મ સંચાલિત કાંટોનું માળખું છે. આ બંને રચનાઓ અનન્ય છે.

બીજું વિશેષ સ્થાન એ છે કે મધ્યમ પેપર ટ્રાન્સફર ડ્રમ ટ્રિપલ વ્યાસનું માળખું અપનાવે છે, જે એકમો વચ્ચેનું અંતર વધે છે અને operating પરેટિંગ જગ્યામાં વધારો કરે છે
           

સામાન્ય વલણથી, હાલમાં, પેપર રોલરની ડબલ વ્યાસનું માળખું વધુ છે. હિડલબર્ગની ક્લચ પ્રેશર મશીનરીએ હંમેશાં ત્રણ-પોઇન્ટ સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચર અપનાવ્યું છે, જે સલામતી સંરક્ષણની ભૂમિકા ભજવી શકે છે, પરંતુ ઉચ્ચ ગતિએ કામ કરતી વખતે તેનો ક્લચ પ્રેશર અવાજ પ્રમાણમાં મોટો છે.
         

નવું હીડલબર્ગ એસએમ 52 ડ્રમ ડાઇ-કટિંગ ડિવાઇસથી સજ્જ હોઈ શકે છે, જે છાપકામ અને ડાઇ-કટીંગને એકીકૃત કરે છે, છાપવાની કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે. હાલમાં, સીપી 2000 એ હિડલબર્ગનું પ્રતિનિધિ કાર્ય છે, જે સરળ કામગીરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, બે લોકો ઓપરેશન પૂર્ણ કરી શકે છે, જે ફક્ત કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, પણ ખર્ચમાં પણ ઘટાડો કરે છે. તે પુલ ગેજ અને પુશ ગેજ અપનાવે છે, એક પાતળા કાગળ માટે અને એક જાડા કાગળ માટે, તેથી તેની છાપવાની અનુકૂલનક્ષમતા પણ પ્રમાણમાં પહોળી છે. હિડલબર્ગ પ્રિન્ટિંગ મશીનનું બીજું પ્રતિનિધિ ઉત્પાદન ડબલ-બાજુવાળા પ્રિન્ટિંગ છે, છાપકામ સાધનોની આ રચનામાં વિવિધ સંયોજનો છે (1+1/0+2,1+4/0+5,4 +4), જે વપરાશકર્તાની પસંદગી માટે ખૂબ સુવિધા પૂરી પાડે છે, છાપકામ ડબલ-બાજુવાળા મોનોક્રોમ અથવા મલ્ટિ-રંગ પ્રિન્ટિંગ પૂર્ણ કરી શકાય છે.