પાર્કર હાઇડ્રોલિક વાલ્વ E2B040ZNMK3 મૂળ આયાત E2B040

ફ્લોને નિયંત્રિત કરવા માટે પાર્કર પાઇલટ પ્રમાણસર દિશાત્મક વાલ્વનો ઉપયોગ થાય છે. વાલ્વમાં મુખ્ય તબક્કા માટે એકીકૃત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને એડજસ્ટેબલ સ્પૂલ પોઝિશન છે. લાક્ષણિક એપ્લિકેશનો આ છે: ફ્લો કંટ્રોલ સચોટ અને પ્રાપ્ત કરવા યોગ્ય ફ્લો રેગ્યુલેશન, સ્પૂલ પોઝિશન મોનિટરિંગ સાથે ઝડપી/નીચી ગતિ લાક્ષણિકતાઓમાં કામગીરી: પ્રેસ કંટ્રોલ, ગતિશીલ સ્થિતિ નિયમન અને પ્રેશર/ફ્લો ક્લોઝ-લૂપ સિસ્ટમ્સ. તકનીકી સુવિધાઓ: નાના લિકેજ, ઉચ્ચ આવર્તન અવાજ, મોટા તેલ પ્રવાહની ક્ષમતા, સચોટ ખામી નિદાન, શૂન્ય કવર વાલ્વનું મિકેનિકલ શૂન્ય ગોઠવણ, ઉચ્ચ તાકાત, સ્પૂલ પોઝિશનનો ડિસ્પ્લેસમેન્ટ પ્રતિસાદ, વૈકલ્પિક સ્પૂલ પોઝિશન ટ્રાવેલ મોનિટરિંગ.

પાર્કર પ્રમાણસર વાલ્વ એ એક નવું પ્રકારનું હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ ઉપકરણ છે. સામાન્ય દબાણ વાલ્વ, ફ્લો વાલ્વ અને દિશા વાલ્વમાં, પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો ઉપયોગ મૂળ નિયંત્રણ ભાગને બદલવા માટે થાય છે, અને તેલના પ્રવાહના દબાણ, પ્રવાહ અથવા દિશા સતત અને પ્રમાણસર ઇનપુટ ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ અનુસાર દૂરસ્થ નિયંત્રિત થાય છે. પ્રમાણસર વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે દબાણ વળતર કામગીરી હોય છે, અને આઉટપુટ પ્રેશર અને ફ્લો રેટ લોડ ફેરફારો દ્વારા અસર કરી શકે છે.

પાર્કર પ્રમાણસર વાલ્વ કંટ્રોલ મોડ અનુસાર વર્ગીકરણ પ્રમાણસર વાલ્વના પાઇલટ કંટ્રોલ વાલ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક-મિકેનિકલ કન્વર્ઝન મોડ અનુસાર વર્ગીકરણનો સંદર્ભ આપે છે, અને ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ ભાગમાં પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ, ટોર્ક મોટર, ડીસી સર્વો મોટર, વગેરે જેવા વિવિધ સ્વરૂપો છે.