મુખ્ય એપ્લિકેશન

1. એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં ઉચ્ચ એક્ઝોસ્ટ ગેસ શુદ્ધિકરણ દર મેળવવા અને (CO) કાર્બન મોનોક્સાઇડ, (HC) હાઇડ્રોકાર્બન અને (NOx) નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડના ઘટકોને ઘટાડવા માટે, EFI વાહનોએ ત્રણ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.જો કે, ત્રણ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે, હવા-બળતણ ગુણોત્તરને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવું જરૂરી છે જેથી તે હંમેશા સૈદ્ધાંતિક હવા-બળતણ ગુણોત્તરની નજીક હોય.ઉત્પ્રેરક સામાન્ય રીતે એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ અને મફલર વચ્ચે સ્થાપિત થાય છે.ઓક્સિજન સેન્સરની લાક્ષણિકતા છે કે તેનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ સૈદ્ધાંતિક હવા-ઇંધણ ગુણોત્તર (14.7: 1) ની નજીક અચાનક બદલાય છે.આ લાક્ષણિકતાનો ઉપયોગ એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં ઓક્સિજનની સાંદ્રતા શોધવા અને હવા-ઇંધણના ગુણોત્તરને નિયંત્રિત કરવા માટે તેને કમ્પ્યુટર પર પાછા આપવા માટે થાય છે.જ્યારે વાસ્તવિક હવા-બળતણનો ગુણોત્તર ઊંચો બને છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં ઓક્સિજનની સાંદ્રતા વધે છે અને ઓક્સિજન સેન્સર ECUને મિશ્રણની દુર્બળ સ્થિતિની જાણ કરે છે (નાના ઇલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ: O વોલ્ટ્સ).જ્યારે હવા-બળતણનો ગુણોત્તર સૈદ્ધાંતિક હવા-બળતણ ગુણોત્તર કરતા ઓછો હોય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં ઓક્સિજનની સાંદ્રતા ઘટે છે, અને ઓક્સિજન સેન્સરની સ્થિતિ (મોટા ઇલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ: 1 વોલ્ટ) ECU કમ્પ્યુટરને સૂચિત કરવામાં આવે છે.

2.ECU ઓક્સિજન સેન્સરમાંથી ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળના તફાવત અનુસાર હવા-ઇંધણનો ગુણોત્તર ઓછો છે કે ઊંચું છે તે નક્કી કરે છે અને તે મુજબ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની અવધિને નિયંત્રિત કરે છે.જો કે, જો ઓક્સિજન ટ્રાન્સમીટર ખામીયુક્ત હોય અને આઉટપુટ ઈલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ અસામાન્ય હોય, તો ECU કમ્પ્યુટર એર-ઈંધણના ગુણોત્તરને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકતું નથી.તેથી, ઓક્સિજન સેન્સર મશીનરી અને EFI સિસ્ટમના અન્ય ભાગોના વસ્ત્રોને કારણે એર-ફ્યુઅલ રેશિયોની ભૂલને પણ બનાવી શકે છે.એવું કહી શકાય કે EFI સિસ્ટમમાં તે એકમાત્ર "બુદ્ધિશાળી" સેન્સર છે.

3. સેન્સરનું કાર્ય એ નિર્ધારિત કરવાનું છે કે દહન પછી એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં વધારાનો ઓક્સિજન છે કે નહીં, એટલે કે ઓક્સિજનની સામગ્રી, અને ઓક્સિજનની સામગ્રીને વોલ્ટેજ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવી અને તેને એન્જિન કમ્પ્યુટર પર ટ્રાન્સમિટ કરવી, તેથી કે એન્જિન ધ્યેય તરીકે વધારાના હવાના પરિબળ સાથે બંધ-લૂપ નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે;ખાતરી કરો કે ત્રિ-માર્ગી ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં હાઇડ્રોકાર્બન (HC), કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ્સ (NOX) માટે મહત્તમ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે અને વિસર્જિત પ્રદૂષકોને મહત્તમ હદ સુધી રૂપાંતરિત અને શુદ્ધ કરે છે.

ઉપયોગ પરિચય

પેટ્રોલિયમ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, કોલસો, ધાતુશાસ્ત્ર, પેપરમેકિંગ, અગ્નિ સંરક્ષણ, મ્યુનિસિપલ વહીવટ, દવા, ઓટોમોબાઈલ, ગેસ ઉત્સર્જન મોનિટરિંગ અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં ઓક્સિજન સેન્સર્સનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.