નવું મૂળ સોલેનોઇડ દિશાત્મક વાલ્વ ડબલ્યુએસએમ 08130 ડી -01-સીએન -24 ડીજી

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનું માળખું અને સિદ્ધાંત
થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની રચનામાં મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ, આર્મચર સ્લીવ એસેમ્બલી, વાલ્વ બોડી, વાલ્વ કોર અને વસંત શામેલ છે. Elect ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલનો ઉપયોગ ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવવા માટે થાય છે જેમાં આર્મચર સ્લીવ એસેમ્બલી એક દબાણ અથવા પુલ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરે છે જે પુશ સળિયા દ્વારા સ્પૂલ પર કાર્ય કરે છે. સ્પૂલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ અને તે જ સમયે વસંત બળની ક્રિયા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. જ્યારે સંતુલન સ્થિતિ પહોંચી જાય છે, ત્યારે સ્પૂલ તે સ્થિતિમાં અટકે છે જ્યાં વસંત બળ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ સંતુલિત છે. .

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને હાઇડ્રોલિક દળોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પર આધારિત છે. ‌ જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ સંચાલિત થાય છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે. આર્મચર સ્લીવ એસેમ્બલી ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં થ્રસ્ટ ઉત્પન્ન કરે છે અને પુશ સળિયા દ્વારા વાલ્વ કોર પર કાર્ય કરે છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ દબાણને મર્યાદિત કરવા અથવા ચેનલના ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરવા માટે મુખ્ય અથવા પાઇલટ વાલ્વના ઇનલેટ અથવા આઉટલેટ પર પ્રવાહી દબાણ સાથે સીધા સંતુલિત છે. સ્પૂલનું વિસ્થાપન વસંત પર આધારીત છે, જે પ્રવાહી દિશા, પ્રવાહ દર અને દબાણને નિયંત્રિત કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળને ડિસ્પ્લેસમેન્ટમાં ફેરવે છે.

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વના એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં હાઇડ્રોલિક મિકેનિકલ સાધનોનું પ્રવાહી પાથ નિયંત્રણ શામેલ છે. Flow તેના મોટા પ્રવાહ દરને કારણે, મોટા વ્યાસ, સંવેદનશીલ ક્રિયા અને સારી સીલિંગને કારણે, થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ ઘણીવાર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમોમાં વપરાય છે, જેમાં મોટા પ્રવાહ નિયંત્રણની જરૂર હોય છે. જ્યારે અન્ય હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ વાલ્વ સાથે જોડવામાં આવે છે, ત્યારે સિસ્ટમ તેલની દિશા, દબાણ અને પ્રવાહને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.