LSV5-08-2NCS સોલેનોઇડ ડાયરેક્શનલ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક કારતૂસ વાલ્વ

સોલેનોઇડ વાલ્વનું કાર્ય સિદ્ધાંત

         કારતૂસ વાલ્વ એ સ્લુઇસ ગેટ છે જે હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ અને લીવર સિદ્ધાંતો દ્વારા પ્રવાહીનું સંચાલન કરે છે.તે ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક મિકેનિઝમથી બનેલું છે, જે એક ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક લિન્કેજ ડિવાઇસ છે જે હાઇડ્રોપાવર કંટ્રોલ હાંસલ કરવા માટે પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલને હાઇડ્રોલિક આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરી શકે છે.
કારતૂસ વાલ્વના કંટ્રોલ સિગ્નલને ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક મિકેનિઝમ દ્વારા હાઇડ્રોલિક આઉટપુટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જેથી વાલ્વ બંધ અને ખોલવા વચ્ચે સતત આગળ-પાછળ સ્વિચ કરવામાં આવે છે.કારતૂસ વાલ્વની કામગીરીની પ્રક્રિયા આના જેવી છે: જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે સોલેનોઇડ વાલ્વની અંદરનો ભાગ ચોક્કસ વોલ્ટેજનું ઉત્સર્જન કરશે, આ સમયે, સોલેનોઇડ કોઇલમાં આંતરિક ચુંબકીય બળ સોલેનોઇડ કોઇલના લીવર સિદ્ધાંતને ઉત્પન્ન કરશે. , જે આંતરિક શાફ્ટની હિલચાલનું કારણ બને છે, અને અંતે વાયુયુક્ત વાલ્વ ખોલે છે હવે પ્રવાહી વહે છે.જ્યારે કંટ્રોલ સિગ્નલ બદલાય છે, ત્યારે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયામાં વિપરીત ફેરફાર થાય છે, જેના કારણે વાલ્વ બંધ થાય છે અને પ્રવાહીને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.
કારતૂસ વાલ્વનું ઓપરેશન મોડ નજીકથી સંબંધિત છે, અને કારતૂસ વાલ્વની પસંદગી કાર્યકારી સ્થિતિની લાક્ષણિકતાઓ અને પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓ, વ્યાપક નિયંત્રણ પરિમાણો અને તેથી વધુ પર આધારિત હોવી જોઈએ.કારતૂસ વાલ્વની ચોક્કસ વ્યાવસાયિક આવશ્યકતાઓ હોય છે અને તેમની ગુણવત્તા અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિક ઇજનેરો દ્વારા ડિઝાઇન કરવી આવશ્યક છે.તેથી, કારતૂસ વાલ્વની સ્થાપના અને ડીબગીંગ પણ વધુ જટિલ છે, અને બાંધકામ અને ડીબગીંગ સંબંધિત નિયમો અનુસાર સખત રીતે હાથ ધરવામાં આવે છે.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ કારતૂસ વાલ્વના ફાયદા
     

કારણ કે કારતૂસ લોજિક વાલ્વને દેશ-વિદેશમાં પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું છે, પછી ભલે તે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ટાન્ડર્ડ ISO હોય, જર્મન ડીઆઈએન 24342 અને આપણા દેશે (GB 2877 સ્ટાન્ડર્ડ) વિશ્વના સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન કદને નિર્ધારિત કર્યા છે, જે વિવિધ ઉત્પાદકોના કારતૂસના ભાગો બનાવી શકે છે. વિનિમયક્ષમ હોઈ શકે છે, અને તેમાં વાલ્વની આંતરિક રચના શામેલ નથી, જે હાઇડ્રોલિક વાલ્વની ડિઝાઇનને વિકાસ માટે વિશાળ જગ્યા ધરાવે છે.
     

કારતૂસ લોજિક વાલ્વ એકીકૃત કરવા માટે સરળ છે: હાઇડ્રોલિક લોજિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવવા માટે બ્લોક બોડીમાં બહુવિધ ઘટકો કેન્દ્રિત કરી શકાય છે, જે પરંપરાગત દબાણ, દિશા અને પ્રવાહ વાલ્વની બનેલી સિસ્ટમના વજનને 1/3 થી 1/ સુધી ઘટાડી શકે છે. 4, અને કાર્યક્ષમતા 2% થી 4% સુધી વધારી શકાય છે.