સંતુલિત સ્પૂલ CBPA-10 CBPS CBPG-12 લોડ કંટ્રોલ વાલ્વ દાખલ કરો

સ્ક્રુ કારતૂસ વાલ્વની ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ સ્ક્રુને વાલ્વ બ્લોકના જેકમાં સીધો સ્ક્રૂ કરવાની છે, અને ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલી સરળ અને ઝડપી છે.

સ્ક્રુ કારતૂસ વાલ્વનું વિશિષ્ટ માળખું આકૃતિ 1 માં બતાવવામાં આવ્યું છે, જે વાલ્વ સ્લીવ, વાલ્વ કોર, વાલ્વ બોડી, સીલ, કંટ્રોલ ઘટકો (સ્પ્રિંગ સીટ, સ્પ્રિંગ, એડજસ્ટિંગ સ્ક્રુ, મેગ્નેટિક બોડી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ, સ્પ્રિંગ વોશર વગેરેથી બનેલું છે. .). થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વમાં બે, ત્રણ, ચાર અને અન્ય પ્રકારો છે; ડાયરેક્શનલ વાલ્વમાં ચેક વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ ચેક વાલ્વ, શટલ વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક રિવર્સિંગ વાલ્વ, મેન્યુઅલ રિવર્સિંગ વાલ્વ, સોલેનોઇડ સ્લાઇડ વાલ્વ, સોલેનોઇડ બોલ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેશર વાલ્વમાં રિલિફ વાલ્વ, પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વ, સિક્વન્સ વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ હોય છે. ડિફરન્સ રિલિફ વાલ્વ, લોડ સેન્સિટિવ વાલ્વ, વગેરે. ફ્લો વાલ્વમાં થ્રોટલ વાલ્વ, સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ, શન્ટ કલેક્ટિંગ વાલ્વ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ વગેરે છે.

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા જે કામ કરવાનું છે તે બે-માર્ગી કારતૂસ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવા જેવું જ છે.

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, જેકમાં ગ્રીસ અથવા તેલ લગાવવું જોઈએ અને થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ (ખાસ કરીને સીલિંગ રિંગ) ની વાલ્વ સ્લીવની બાહ્ય રિંગ, અને પછી થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વને જેકમાં મૂકવો જોઈએ, અને ટોર્ક રેંચ (અથવા ઓપન રેંચ) નો ઉપયોગ જેકને સ્ક્રૂ કરવા માટે થવો જોઈએ. સામાન્ય વ્યાસના થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ દ્વારા જરૂરી કડક ટોર્ક સંબંધિત નમૂનામાં બતાવવામાં આવે છે.

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે નીચેના મુદ્દાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:

(1) થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની સ્થાપનાએ સીલિંગ રિંગ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને એસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન સ્ટોપ રિંગ કાપવી જોઈએ નહીં.

(2) કારણ કે થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ જૂથમાં સ્થાપિત થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ પ્રમાણમાં ગાઢ છે, તે ક્રમમાં એક દિશામાં સ્થાપિત થવું જોઈએ.

(3) સોલેનોઇડ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, જો ઇન્સ્ટોલેશનની જગ્યા પૂરતી ન હોય, તો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટને પહેલા દૂર કરવું જોઈએ, અને પછી વાલ્વ બોડી ઇન્સ્ટોલ થયા પછી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે.