હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ ડીએલએફ 10-00 ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ 10 વ્યાસ

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ શામેલ છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ સિદ્ધાંત: થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશાત્મક વાલ્વ એ બે-પોઝિશન ચાર-વે થ્રેડેડ કારતૂસ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વ છે, જે સ્લાઇડ વાલ્વ કોરની સીધી-અભિનય ડિઝાઇનને અપનાવે છે. દિશા બદલવા માટે વાલ્વ કોર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ દ્વારા ચાલે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે, અને આર્મચરને ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ખેંચવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ કોર ચલાવવા માટે પરિવર્તનની અનુભૂતિ થાય. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ ડેમ્પિંગ ફોર્સ (સ્પ્રિંગ ફોર્સ, હાઇડ્રોલિક ફોર્સ અને ઘર્ષણ બળ સહિત) ને દૂર કરે છે, જેથી વાલ્વ કોર ફેરવી શકાય અને પાવર- position ન પોઝિશનમાં રાખવામાં આવે. આ સમયે, ઓઇલ આઉટલેટ ટી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ એ સાથે જોડાયેલ છે, અને ઓઇલ ઇનલેટ પી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ બી સાથે જોડાયેલ છે .. હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ સિદ્ધાંત: હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં પ્રેશર તેલની ક્રિયા અને વસંતના પૂર્વ-કડક દબાણનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેશર તેલ બંદરમાંથી પ્રવેશ કરે છે અને મુખ્ય વાલ્વ કોર પર કાર્ય કરે છે. જ્યારે બળ મુખ્ય વસંતના પૂર્વ-સખ્તાઇ દબાણ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે મુખ્ય વાલ્વ કોર દૂર ધકેલી દેવામાં આવે છે અને બંદરમાંથી પ્રેશર તેલ ઓવરફ્લો થાય છે. વસંત પોલાણ બંદર સાથે વાતચીત કરવામાં આવે છે, અને આઉટલેટ પર દબાણ સ્વિચિંગ પ્રેશરને અસર કરતું નથી. આ ઉપરાંત, હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણમાં પાયલોટ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતનો પણ સમાવેશ થાય છે. પાયલોટ લિક્વિડ ફ્લો ડેમ્પિંગ હોલ દ્વારા દબાણ તફાવત ઉત્પન્ન કરે છે, જે મુખ્ય સ્પૂલને ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે આગળ ધપાવે છે. એપ્લિકેશન દૃશ્ય: થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ વિવિધ હાઇડ્રોલિક મશીનરીમાં થાય છે, જેમ કે બાંધકામ મશીનરી અને મટિરિયલ ટ્રાન્સફર મશીનરી. તેની ડિઝાઇન સાર્વત્રિક છે, વાલ્વ હોલ સ્ટાન્ડર્ડ સુસંગત છે, અને તે મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન માટે અનુકૂળ છે. કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ ઇન્સ્ટોલેશન સમય, લિકેજ પોઇન્ટ્સ અને સરળ પ્રદૂષણ સ્ત્રોતોને ઘટાડે છે, જાળવણીનો સમય ઘટાડે છે અને સિસ્ટમની વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.