ઉત્ખનન માટે હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ ચેક વાલ્વ YDF10-00

સોલેનોઇડ વાલ્વ ચિહ્ન આગળના "કેટલાક" સૂચવે છે. તમારે આ વાલ્વની ચાલતી સ્થિતિ જોવાની જરૂર છે. તમે કહી શકો છો કે ત્યાં ઘણા છે. જો ત્યાં વાયુયુક્ત સીલ ચિહ્ન હશે તો તમને વધુ સારી રીતે સમજાશે. પ્રતીકાત્મક રીતે, તેનો અર્થ ઓઇલ સર્કિટ બોર્ડનો ચોરસ (તીર પ્રતીક અથવા ટી લાઇન સાથે) થાય છે. અને પાછળની "કેટલીક લિંક્સ" નો અર્થ એ છે કે એક ચોરસ પર ઘણા બધા બિંદુઓ છે (તીર પ્રતીક રેખા અને T રેખાને પાર કરતો બિંદુ), જે ઘણી લિંક્સ છે. પ્રતીક ચિત્રોનો અર્થ સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ છે:

1. ગૌણ રાહત વાલ્વના કાર્યકારી ભાગને ચોરસ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે, અને કેટલાક ચોરસ અનેક "સ્થિતિઓ" રજૂ કરે છે;

2. બૉક્સમાં તીરનું ચિહ્ન સૂચવે છે કે તેલ માર્ગ જોડાયેલ સ્થિતિમાં છે, પરંતુ તીર પ્રતીકનું ઓરિએન્ટેશન પ્રવાહી અને પ્રવાહીની ચોક્કસ દિશા સૂચવે છે તે જરૂરી નથી;

3. બોક્સમાં ચિહ્નિત "T" અથવા "T" સૂચવે છે કે ચેનલ અવરોધિત છે;

4. જો ઘણા સોકેટ્સ બોક્સની બહારથી જોડાયેલા હોય, તો તેનો અર્થ ઘણા "જોડાણો" થાય છે;

5. સામાન્ય કારતૂસ વાલ્વ ઉત્પાદકો ઓઇલ સર્કિટ અથવા સિસ્ટમ સોફ્ટવેર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ એર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ એર ઇનલેટ/એર ઇનલેટ દર્શાવવા અક્ષર P નો ઉપયોગ કરે છે; સિસ્ટમ સોફ્ટવેરના વાલ્વ અને ઓઈલ રીટર્ન ચેનલ/એર સપ્લાય વચ્ચે જોડાયેલ પંપ ઓઈલ/એર રીટર્ન પોર્ટ T (ક્યારેક O) દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે; વાલ્વને એક્ટ્યુએટર સાથે જોડતા ઓઇલ હોલ/એર આઉટલેટ એબી દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે કેટલીકવાર પ્રતીક ચિત્ર પર L મૂકવું સૂચવે છે કે તેલનું છિદ્ર લીક થઈ રહ્યું છે;

6. હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વમાં બે અથવા વધુ કાર્યકારી સ્થિતિ હોય છે, જેમાંથી એક સામાન્ય સ્થિતિ છે, એટલે કે, તે સ્થિતિ જ્યાં વાલ્વ કોર નિયંત્રણ બળને આધિન નથી. પ્રતીક ચિત્રમાં નકારાત્મક સહસંબંધ એ ત્રણ-સ્થિતિ વાલ્વની સામાન્યકરણ સ્થિતિ છે. ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ દ્વારા માપાંકિત કરાયેલા બે-પોઝિશન વાલ્વ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગની નજીકના બૉક્સમાં ચેનલની સ્થિતિને તેની સામાન્ય સ્થિતિ તરીકે લે છે. સિસ્ટમ ડાયાગ્રામ બનાવતી વખતે, ઓઇલ પેસેજ/એર સપ્લાય સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક વાલ્વની નોર્મલાઇઝેશન સ્થિતિ સાથે જોડાયેલ હોવો જોઇએ.