હાઇડ્રોલિક કારતૂસ વાલ્વ EC10-32 EC12-32 પ્રેશર વળતર વાલ્વ

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે બે પાસાં શામેલ છે: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ અને હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ. ‌ ‌

Electe ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડ્રાઇવ સિદ્ધાંત ‌: થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વમાં સોલેનોઇડ રિવર્સિંગ વાલ્વ એ બે-પોઝિશન ફોર-વે થ્રેડેડ કારતૂસ સોલેનોઇડ રિવર્સિંગ વાલ્વ છે, જે સ્લાઇડ વાલ્વ સ્પૂલની સીધી અભિનય ડિઝાઇનને અપનાવે છે. સ્પૂલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ દ્વારા ઉલટાવી શકાય છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે, અને વિપરીતતાને અનુભૂતિ કરવા માટે સ્પૂલ ચળવળને આગળ વધારવા માટે ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં હાથ ખેંચાય છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ ડેમ્પિંગ ફોર્સ (વસંત બળ, હાઇડ્રોલિક પ્રેશર અને ઘર્ષણ સહિત) ને દૂર કરે છે, જેથી વાલ્વ કોર સ્વિચ કરે અને ઇલેક્ટ્રિક પોઝિશન ધરાવે. આ સમયે, ઓઇલ આઉટલેટ ટી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ એ સાથે જોડાયેલ છે, અને ઓઇલ ઇનલેટ પી વર્કિંગ ઓઇલ પોર્ટ બી સાથે જોડાયેલ છે.

‌ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ સિદ્ધાંત ‌: હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં પ્રેશર તેલની ક્રિયા અને વસંતના પૂર્વ-સખ્તાઇ દબાણનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેશર તેલ બંદર દ્વારા પ્રવેશ કરે છે અને મુખ્ય સ્પૂલ પર કાર્ય કરે છે. જ્યારે બળ મુખ્ય વસંતના પૂર્વ-કડક દબાણ કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે મુખ્ય સ્પૂલને ખુલ્લી ધકેલી દેવામાં આવે છે અને પ્રેશર તેલ ઉદઘાટનથી ઓવરફ્લો થાય છે. વસંત ચેમ્બર બંદર સાથે વાતચીત કરે છે, અને આઉટલેટ પરનું દબાણ સ્વિચિંગ પ્રેશરને અસર કરતું નથી. આ ઉપરાંત, હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણમાં પાઇલટ વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંતનો પણ સમાવેશ થાય છે, અને પાઇલટ પ્રવાહી દબાણ તફાવત પેદા કરવા માટે ભીના છિદ્રમાંથી વહે છે, જે મુખ્ય સ્પૂલના ઉદઘાટન અથવા બંધને આગળ ધપાવે છે.

‌ એપ્લિકેશન દૃશ્ય ‌: થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ વિવિધ હાઇડ્રોલિક મશીનરીમાં થાય છે, જેમ કે બાંધકામ મશીનરી, મટિરિયલ ટ્રાન્સફર મશીનરી અને તેથી વધુ. તેની ડિઝાઇન બહુમુખી છે, વાલ્વ હોલ સ્ટાન્ડર્ડ સુસંગત, મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન માટે સરળ છે. કારતૂસ વાલ્વની એપ્લિકેશન ઇન્સ્ટોલેશન સમય ઘટાડે છે,