હાઇડ્રોલિક બેલેન્સ વાલ્વ લાર્જ ફ્લો કાઉન્ટરબેલેન્સ વાલ્વ CXED-XCN કારતૂસ વાલ્વ

પ્રવાહ નિયંત્રણ વાલ્વની મૂળભૂત રચના
પ્રવાહ નિયંત્રણ વાલ્વ મુખ્યત્વે વાલ્વ બોડી, સ્પૂલ, સ્પ્રિંગ, સૂચક અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે. તેમાંથી, વાલ્વ બોડી એ સમગ્ર વાલ્વનું મુખ્ય શરીર છે, અને પ્રવાહીને માર્ગદર્શક કરવા માટે આંતરિક છિદ્ર પ્રદાન કરવામાં આવે છે. સ્પૂલને વાલ્વ બોડીમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને થ્રુ હોલનું કદ બદલવા માટે તેને ખસેડી શકાય છે, જેનાથી પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરી શકાય છે. સ્થિર પ્રવાહ દર જાળવવા માટે સ્પૂલની સ્થિતિ માટે ગોઠવણ અને વળતર આપવા માટે સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ થાય છે. સૂચકનો ઉપયોગ ટ્રાફિકનું વર્તમાન વોલ્યુમ બતાવવા માટે થાય છે.
પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વનો સિદ્ધાંત

તે સોલેનોઇડ સ્વીચ વાલ્વના સિદ્ધાંત પર આધારિત છે: જ્યારે પાવર કાપી નાખવામાં આવે છે, ત્યારે સ્પ્રિંગ સીટની સામે આયર્ન કોરને સીધું દબાવીને વાલ્વને બંધ કરે છે. જ્યારે કોઇલ ઊર્જાવાન થાય છે, ત્યારે પરિણામી ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ વસંત બળ પર કાબુ મેળવે છે અને કોરને ઉપાડે છે, આમ વાલ્વ ખોલે છે. પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ સોલેનોઇડ ઓન-ઓફ વાલ્વની રચનામાં કેટલાક ફેરફારો કરે છે: સ્પ્રિંગ ફોર્સ અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર્સ કોઈપણ કોઇલ પ્રવાહ હેઠળ સંતુલિત હોય છે. કોઇલ પ્રવાહનું કદ અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળનું કદ પ્લેન્જરના સ્ટ્રોક અને વાલ્વના ઉદઘાટનને અસર કરશે, અને વાલ્વ (પ્રવાહ દર) ખોલવા અને કોઇલ પ્રવાહ (નિયંત્રણ સંકેત) એક આદર્શ રેખીય સંબંધ ધરાવે છે. . સીટ હેઠળ ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ વહે છે. વાલ્વ સીટ હેઠળ માધ્યમ વહે છે, અને તેના બળની દિશા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ જેટલી જ છે, પરંતુ વસંત બળની વિરુદ્ધ છે. તેથી, ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં ઓપરેટિંગ રેન્જ (કોઇલ વર્તમાન) ને અનુરૂપ નાના પ્રવાહ મૂલ્યોનો સરવાળો સેટ કરવો જરૂરી છે. જ્યારે પાવર બંધ હોય, ત્યારે ડ્રેક પ્રવાહી પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ બંધ થાય છે (સામાન્ય રીતે બંધ).

પ્રમાણસર સોલેનોઇડ વાલ્વ કાર્ય

પ્રવાહ દરનું થ્રોટલ નિયંત્રણ વિદ્યુત નિયંત્રણ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે (અલબત્ત, દબાણ નિયંત્રણ માળખાકીય ફેરફારો વગેરે દ્વારા પણ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે). તે થ્રોટલ કંટ્રોલ હોવાથી, પાવરની ખોટ હોવી જોઈએ.