હાઇડ્રોલિક બેલેન્સ વાલ્વ ખોદકામ કરનાર હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર વાલ્વ કોર એનએફઇડી-એલએચએન

જ્યારે સામાન્ય રાહત વાલ્વ કાર્યરત છે, ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે સમાયોજિત અને વસંત પ્રેશર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તે દબાણ દ્વારા હાઇડ્રોલિક તેલના દબાણને સમાયોજિત કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે, જો હાઇડ્રોલિક તેલનું દબાણ કામ માટે જરૂરી દબાણ કરતા ઓછું હોય, તો સ્પૂલ આ સમયે વસંત દ્વારા દબાવવામાં આવે છે અને હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રવાહના જોડાણમાં છે. પરંતુ એકવાર હાઇડ્રોલિક તેલનું દબાણ કામમાં સ્વીકાર્ય દબાણ કરતા વધારે હોય, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જ્યારે દબાણ વસંત કરતા વધારે હોય, ત્યારે સ્પૂલ કુદરતી રીતે હાઇડ્રોલિક તેલ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે, અને હાઇડ્રોલિક તેલ ટાંકીમાં વહેશે અને વહેશે.

જ્યારે હાઇડ્રોલિક તેલનું દબાણ ધીમે ધીમે વધે છે, ત્યારે સ્પૂલ પણ ધીમે ધીમે કેપ્ડ કરવામાં આવશે. . આ સમયે, હાઇડ્રોલિક તેલ રાહત વાલ્વમાંથી સંબંધિત ટાંકીના પ્રવાહ તરફ વહે છે, ધીમે ધીમે વધશે, જ્યારે હાઇડ્રોલિક તેલનું દબાણ ઘટાડવામાં આવે છે અથવા વસંતના દબાણ કરતા ઓછા થાય છે, ત્યારે સ્પૂલ કુદરતી રીતે હાઇડ્રોલિક તેલના અનુરૂપ ઇનલેટને સીલ કરવા માટે પડશે.
સામાન્ય તેલ પંપ દ્વારા હાઇડ્રોલિક તેલનું આઉટપુટ દબાણનું નિશ્ચિત મૂલ્ય ધરાવે છે, અને સંબંધિત વર્કિંગ સિલિન્ડર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા હાઇડ્રોલિક તેલનું અનુરૂપ દબાણ સામાન્ય રીતે તેલ પંપ દ્વારા દબાણ આઉટપુટ કરતા ખૂબ નાનું હોય છે. આ સમયે, અમે જોશું કે જ્યારે ઓપરેશન સામાન્ય હોય, ત્યારે રાહત વાલ્વ ડિવાઇસ દ્વારા ટાંકીમાં વહેતા હાઇડ્રોલિક તેલ હશે. આ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરમાં સામાન્ય કાર્યકારી દબાણ છે.