હાઇડ્રોલિક બેલેન્સ વાલ્વ એક્સકેવેટર હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર વાલ્વ કોર CBIG-LCN
વિગતો
સીલિંગ સામગ્રી:વાલ્વ બોડીનું ડાયરેક્ટ મશીનિંગ
દબાણ વાતાવરણ:સામાન્ય દબાણ
તાપમાન વાતાવરણ:એક
વૈકલ્પિક એસેસરીઝ:વાલ્વ બોડી
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:શક્તિ સંચાલિત
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો
ધ્યાન માટેના મુદ્દા
રિલીફ વાલ્વ એ હાઇડ્રોલિક પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ છે, જે મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક સાધનોમાં સતત દબાણ રાહત, દબાણ નિયમન, સિસ્ટમ અનલોડિંગ અને સલામતી સુરક્ષાની ભૂમિકા ભજવે છે. જથ્થાત્મક પંપ થ્રોટલિંગ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમમાં, જથ્થાત્મક પંપ સતત પ્રવાહ પૂરો પાડે છે, જ્યારે સિસ્ટમમાં દબાણ વધે છે, ત્યારે પ્રવાહની માંગમાં ઘટાડો થશે, આ સમયે રાહત વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, જેથી વધારાનો પ્રવાહ ટાંકીમાં પાછો આવે, તેની ખાતરી કરવા માટે. રાહત વાલ્વ ઇનલેટ દબાણ, એટલે કે, પંપ આઉટલેટ દબાણ સતત છે. રાહત વાલ્વ રીટર્ન ઓઇલ સર્કિટ પર શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, અને રાહત વાલ્વના પાછળના દબાણના ફરતા ભાગોની સ્થિરતા વધે છે. સિસ્ટમનું અનલોડિંગ કાર્ય રાહત વાલ્વના રિમોટ કંટ્રોલ પોર્ટ પર શ્રેણીમાં નાના ઓવરફ્લો પ્રવાહ સાથે સોલેનોઇડ વાલ્વને જોડવાનું છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ એનર્જાઇઝ થાય છે, ત્યારે રાહત વાલ્વનું રિમોટ કંટ્રોલ પોર્ટ ઇંધણ ટાંકીમાંથી પસાર થાય છે. આ સમયે, હાઇડ્રોલિક પંપ અનલોડ કરવામાં આવે છે અને રાહત વાલ્વનો ઉપયોગ અનલોડિંગ વાલ્વ તરીકે થાય છે. સલામતી સુરક્ષા કાર્ય, જ્યારે સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કામ કરતી હોય, ત્યારે વાલ્વ બંધ હોય છે, જ્યારે ભાર નિર્દિષ્ટ મર્યાદા કરતાં વધી જાય ત્યારે જ ઓવરફ્લો ખોલવામાં આવે છે, અને ઓવરલોડ સંરક્ષણ કરવામાં આવે છે, જેથી સિસ્ટમ દબાણમાં વધારો ન થાય.
ભૂમિકા: સિસ્ટમમાં સુરક્ષા સુરક્ષા; કાર્ય: સિસ્ટમ દબાણ સ્થિર રાખો.
રિલીફ વાલ્વ એ હાઇડ્રોલિક પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ છે, જે મુખ્યત્વે હાઇડ્રોલિક સાધનોમાં સતત દબાણ ઓવરફ્લો, દબાણ નિયમન, સિસ્ટમ અનલોડિંગ અને સલામતી સુરક્ષાની ભૂમિકા ભજવે છે. રાહત વાલ્વના એસેમ્બલી અથવા ઉપયોગમાં, O-રિંગ સીલ, કોમ્બિનેશન સીલ રિંગને નુકસાન થવાને કારણે અથવા ઇન્સ્ટોલેશન સ્ક્રૂ અને પાઇપ સંયુક્તના ઢીલા થવાને કારણે, તે અયોગ્ય બાહ્ય લિકેજનું કારણ બની શકે છે.
જો ટેપર વાલ્વ અથવા મુખ્ય વાલ્વ કોર ખૂબ જ પહેરવામાં આવે છે, અથવા સીલિંગ સપાટી નબળી સંપર્કમાં છે, તો તે વધુ પડતા આંતરિક લિકેજનું કારણ બનશે અને સામાન્ય કામગીરીને પણ અસર કરશે.
રાહત વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય સિસ્ટમમાં દબાણ જાળવવાનું છે જેથી દબાણ સ્થિર રહી શકે. જ્યારે સિસ્ટમમાં દબાણ ચોક્કસ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે રાહત વાલ્વ પ્રવાહ દર ઘટાડશે તેની ખાતરી કરવા માટે કે સિસ્ટમમાં દબાણ નિર્દિષ્ટ રેન્જ કરતાં વધી જશે નહીં, જેથી અકસ્માતો ન થાય.