ઉત્ખનન PC200-8 ઉત્ખનન સામાન્ય રેલ દબાણ રાહત વાલ્વ 6754-72-1220

1. ઉત્ખનન રિજનરેટિવ વાલ્વ પતનની ઝડપને ઝડપી બનાવી શકે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.

2, ઉત્ખનન બકેટ રોડ રિજનરેશન વાલ્વમાં વાલ્વ સ્લીવનો સમાવેશ થાય છે, વાલ્વ સ્લીવના એક છેડા સાથે સ્ક્રુ પ્લગ થ્રેડેડ હોય છે, વાલ્વ સ્લીવના બીજા છેડા સાથે વાલ્વ હેડ જોડાયેલ હોય છે, વાલ્વ સ્લીવમાં એક નિશ્ચિત સીટ હોય છે અને પ્લગ હોય છે. , સ્થિતિસ્થાપક ભાગનો એક છેડો નિશ્ચિત સીટ સાથે જોડાયેલ છે, વાલ્વ સ્લીવ સાથે જોડાયેલ વાલ્વ સ્પૂલ સ્લાઇડિંગનો એક છેડો સ્થિતિસ્થાપક ભાગના બીજા છેડા સાથે જોડાયેલ છે, વાલ્વ સ્પૂલનો બીજો છેડો વાલ્વ હેડ સાથે જોડાયેલ છે. , વાલ્વ સ્લીવમાં વિસ્તરેલા વાલ્વ હેડના અંતિમ ભાગની મધ્યમાં સ્લાઇડિંગ કનેક્શન સાથે પ્લંગર દાખલ કરો, વાલ્વ સ્લીવની બહાર સ્થિત વાલ્વ હેડનો ભાગ છિદ્ર દ્વારા પ્રથમ રેડિયલ સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે, કૂદકા મારનારનો એક છેડો જાય છે. વાલ્વ હેડના છેડા દ્વારા અને વાલ્વ કોર સાથે જોડાય છે, પ્લેન્જરનો બીજો છેડો છિદ્ર દ્વારા પ્રથમ રેડિયલ સુધી વિસ્તરે છે, અને વાલ્વ કોરના પરિઘ પર એક વલયાકાર ગ્રુવ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. વાલ્વ સ્લીવમાં બીજા રેડિયલ થ્રુ હોલ અને ત્રીજા રેડિયલ થ્રુ હોલ સાથે વલયાકાર ગ્રુવ સાથે મેળ પાડવામાં આવે છે.

મુખ્ય રાહત વાલ્વ મુખ્ય નિયંત્રણ વાલ્વના ઉપલા અને નીચલા છેડા પર સ્થાપિત થયેલ છે, એક ઉપલા અને એક નીચલા. વાલ્વ સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને કામ કરવા માટે મહત્તમ દબાણ સેટ કરે છે. જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ મુખ્ય રાહત વાલ્વના સેટ દબાણ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે મુખ્ય રાહત વાલ્વ સમગ્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત રાખવા અને વધુ પડતા તેલના દબાણને ટાળવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલને ફરીથી ટાંકીમાં ઓવરફ્લો કરવા માટે રીટર્ન ટાંકીના ઓઇલ સર્કિટને ખોલે છે.