એન્જિનિયરિંગ માઇનિંગ મશીનરી ભાગો હાઇડ્રોલિક વાલ્વ કારતૂસ બેલેન્સિંગ વાલ્વ CBIG-LJN
વિગતો
પરિમાણ(L*W*H):ધોરણ
વાલ્વ પ્રકાર:સોલેનોઇડ રિવર્સિંગ વાલ્વ
તાપમાન:-20~+80℃
તાપમાન વાતાવરણ:સામાન્ય તાપમાન
લાગુ ઉદ્યોગો:મશીનરી
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમ
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો
ધ્યાન માટેના મુદ્દા
પાયલોટ રાહત વાલ્વ વિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે. એક લાક્ષણિક ત્રણ-વિભાગનું કેન્દ્રિત માળખું પાઇલટ રાહત વાલ્વ, જે બે ભાગોથી બનેલું છે: પાયલોટ વાલ્વ અને મુખ્ય વાલ્વ.
ટેપર પાયલોટ વાલ્વ, મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલ પર ડેમ્પિંગ હોલ (ફિક્સ થ્રોટલ હોલ) અને પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ મળીને પાઇલટ હાફ-બ્રિજ આંશિક દબાણ નકારાત્મક પ્રતિક્રિયા નિયંત્રણ બનાવે છે, જે પાઇલટ વાલ્વ પછી મુખ્ય સ્ટેજ કમાન્ડ પ્રેશર પ્રદાન કરવા માટે જવાબદાર છે. મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલના ઉપલા ચેમ્બરમાં દબાણ નિયમન. મુખ્ય સ્પૂલ એ મુખ્ય નિયંત્રણ લૂપનું તુલનાત્મક છે. ઉપલા છેડાનો ચહેરો મુખ્ય સ્પૂલના કમાન્ડ ફોર્સ તરીકે કામ કરે છે, જ્યારે નીચલા છેડાનો ચહેરો મુખ્ય લૂપની દબાણ માપવાની સપાટી તરીકે કામ કરે છે અને પ્રતિક્રિયા બળ તરીકે કામ કરે છે. પરિણામી બળ સ્પૂલને ચલાવી શકે છે, ઓવરફ્લો પોર્ટના કદને સમાયોજિત કરી શકે છે અને અંતે ઇનલેટ પ્રેશર P1 ના દબાણને નિયંત્રિત અને નિયમન કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
YF પ્રકાર થ્રી-સેક્શન કોન્સેન્ટ્રિક પાયલોટ રિલિફ વાલ્વ સ્ટ્રક્ચર આકૃતિ 1-(- ટેપર વાલ્વ (પાયલોટ વાલ્વ); 2 - કોન સીટ 3 - વાલ્વ કવર; 4 - વાલ્વ બોડી; 5 - ડેમ્પિંગ હોલ; 6 - મુખ્ય વાલ્વ કોર; 7 - મુખ્ય બેઠક;
કામ ભંગાણ
કામ કરતી વખતે, પ્રવાહી દબાણ મુખ્ય સ્પૂલ અને પાયલોટ સ્પૂલની દબાણ માપવાની સપાટી પર વારાફરતી કાર્ય કરે છે. જ્યારે પાયલોટ વાલ્વ 1 ખોલવામાં આવતો નથી, ત્યારે વાલ્વ ચેમ્બરમાં તેલ વહેતું નથી, અને બંને દિશામાં મુખ્ય સ્પૂલ પર કામ કરતું દબાણ સમાન હોય છે, પરંતુ કારણ કે ઉપલા છેડાનો અસરકારક દબાણ વિસ્તાર અસરકારક દબાણ વિસ્તાર કરતા વધારે છે. નીચલા છેડે, મુખ્ય સ્પૂલ પરિણામી બળની ક્રિયા હેઠળ નીચેની સ્થિતિમાં છે, અને વાલ્વ પોર્ટ બંધ છે. જ્યારે ઇનલેટ પ્રેશર પાઇલટ વાલ્વ ખોલવા માટે પૂરતું વધે છે, ત્યારે પ્રવાહી મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલ પરના ભીના છિદ્રમાંથી વહે છે અને પાઇલટ વાલ્વ ટાંકીમાં પાછો આવે છે. ભીના છિદ્રની ભીનાશ અસરને લીધે, મુખ્ય સ્પૂલ ઉપર અને નીચલા દિશાઓને આધિન છે પ્રવાહી દબાણ સમાન નથી, મુખ્ય સ્પૂલ દબાણ તફાવતની ક્રિયા હેઠળ ઉપર જાય છે, વાલ્વ પોર્ટ ખોલે છે, ઓવરફ્લોનો અહેસાસ કરે છે. , અને દબાણની મૂળભૂત સ્થિરતા જાળવી રાખે છે. પાયલોટ વાલ્વના પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ સ્પ્રિંગને એડજસ્ટ કરીને ઓવરફ્લો પ્રેશર એડજસ્ટ કરી શકાય છે.