એન્જિનિયરિંગ માઇનીંગ મશીનરી ભાગો હાઇડ્રોલિક વાલ્વ કારતૂસ બેલેન્સિંગ વાલ્વ સીબીઆઇજી-એલએચએન

સતત દબાણ ઓવરફ્લો અસર: ક્વોન્ટિટેટિવ ​​પમ્પ થ્રોટલિંગ રેગ્યુલેશન સિસ્ટમમાં, માત્રાત્મક પંપ સતત પ્રવાહ દર પ્રદાન કરે છે. જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ વધે છે, ત્યારે પ્રવાહની માંગમાં ઘટાડો થશે. આ સમયે, રાહત વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, જેથી રાહત વાલ્વ ઇનલેટ પ્રેશર, એટલે કે, પમ્પ આઉટલેટ પ્રેશર સતત હોય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વધુ પ્રવાહ ટાંકી તરફ પાછો વહે છે (વાલ્વ બંદર ઘણીવાર દબાણના વધઘટ સાથે ખોલવામાં આવે છે).
પ્રેશર સ્ટેબિલાઇઝિંગ ઇફેક્ટ: રાહત વાલ્વ રીટર્ન ઓઇલ સર્કિટ પર શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, રાહત વાલ્વ પાછળનું દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે, અને ચાલતા ભાગોની સ્થિરતામાં વધારો થાય છે.
સિસ્ટમ અનલોડિંગ ફંક્શન: રાહત વાલ્વનું રિમોટ કંટ્રોલ બંદર નાના ઓવરફ્લો પ્રવાહ સાથે સોલેનોઇડ વાલ્વ સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે રાહત વાલ્વનો રિમોટ કંટ્રોલ બંદર બળતણ ટાંકીમાંથી પસાર થાય છે, અને આ સમયે હાઇડ્રોલિક પંપ અનલોડ થાય છે. રાહત વાલ્વ હવે અનલોડિંગ વાલ્વ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
સલામતી સુરક્ષા: જ્યારે સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, ત્યારે વાલ્વ બંધ છે. ફક્ત જ્યારે લોડ નિર્દિષ્ટ મર્યાદાને વટાવે છે (સિસ્ટમ પ્રેશર સેટ દબાણ કરતા વધી જાય છે), ઓવરફ્લો ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન માટે ચાલુ થાય છે, જેથી સિસ્ટમનું દબાણ હવે વધતું નથી (સામાન્ય રીતે રાહત વાલ્વનું સેટ દબાણ સિસ્ટમના મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ કરતા 10% થી 20% વધારે હોય છે).
પ્રાયોગિક એપ્લિકેશનો સામાન્ય રીતે હોય છે: અનલોડિંગ વાલ્વ તરીકે, રિમોટ પ્રેશર રેગ્યુલેટર તરીકે, and ંચા અને નીચા પ્રેશર મલ્ટિટેજ કંટ્રોલ વાલ્વ તરીકે, સિક્વન્સ વાલ્વ તરીકે, બેક પ્રેશર (રીટર્ન ઓઇલ સર્કિટ પર શબ્દમાળા) ઉત્પન્ન કરવા માટે વપરાય છે.
રાહત વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે બે માળખાં હોય છે: 1, સીધી અભિનય રાહત વાલ્વ. 2. પાઇલટ ચલાવેલા રાહત વાલ્વ.
રાહત વાલ્વ માટેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ આ છે: મોટા દબાણ નિયમન શ્રેણી, નાના દબાણ નિયમન વિચલન, નાના પ્રેશર ઓસિલેશન, સંવેદનશીલ ક્રિયા, મોટી ઓવરલોડ ક્ષમતા અને નાના અવાજ.