ડીટીએએફએમસીએન હાઇડ્રોલિક એન્જિનિયરિંગ મશીનરી મરીન હાઇડ્રોલિક ફિટિંગ્સ ડીટીએએફ-એમસીએન
વિગતો
સીલિંગ સામગ્રી:વાલ્વ બોડીની સીધી મશીનિંગ
દબાણ પર્યાવરણ:સામાન્ય દબાણ
તાપમાન વાતાવરણ:એક
વૈકલ્પિક એસેસરીઝ:valંચી વાલ
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:વીજળી ચલાવનાર
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલ ઉત્પાદન
ધ્યાન માટે બિંદુઓ
ફ્લો કંટ્રોલ: ફ્લો રેટ સ્પૂલ પરના થ્રેડને ફેરવીને નિયંત્રિત થાય છે, જેના દ્વારા પ્રવાહી પસાર થાય છે તે માર્ગના કદને સમાયોજિત કરવા માટે.
પ્રેશર કંટ્રોલ: સ્પૂલ પરનો પિસ્ટન દબાણને સ્થિર રાખવા માટે દબાણ પરિવર્તન અનુસાર આપમેળે પાથના કદને સમાયોજિત કરી શકે છે
દિશા નિયંત્રણ: વિવિધ કારતૂસ વાલ્વનું સંયોજન દિશા નિયંત્રણ વાલ્વ બનાવી શકે છે, જેમ કે વન-વે વાલ્વ, બે-પોઝિશન બે-વે વાલ્વ, બે-પોઝિશન ત્રણ-વે વાલ્વ, વગેરે, પ્રવાહીના પ્રવાહની દિશાને નિયંત્રિત કરવા માટે,
ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન: કેટલાક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ એક ઓવરફ્લો વાલ્વ ફંક્શનથી બનાવવામાં આવ્યા છે જે સિસ્ટમનું નુકસાનથી બચાવવા માટે સિસ્ટમ પ્રેશર ખૂબ વધારે હોય ત્યારે આપમેળે ખુલે છે.
ઇન્ટિગ્રેટેડ મલ્ટિ-ફંક્શન: થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ વિવિધ હાઇડ્રોલિક કાર્યો સાથે એકીકૃત કરી શકાય છે, જેમ કે રાહત વાલ્વ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશાત્મક વાલ્વ, ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ, વગેરે, સિસ્ટમ વોલ્યુમ ઘટાડવા માટે
થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ હાઇડ્રોલિક અને વાયુયુક્ત સિસ્ટમોમાં થાય છે કારણ કે તેમની કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, સરળ ઇન્સ્ટોલેશન, સરળ જાળવણી, સારી વિનિમયક્ષમતા અને કાર્યક્ષમ દબાણ રીટેન્શન
ઉત્પાદન -વિશિષ્ટતા



કંપનીની વિગતો








કંપનીનો લાભ

પરિવહન

ચપળ
