સોલેનોઇડ વાલ્વ SV2-08-2NCP-M થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક વાલ્વ બે વાર તપાસો

તમામ પ્રકારના થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ: માળખું, કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને કામગીરી

કારતૂસ વાલ્વને બે પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: સ્લિપ-ઇન અને સ્ક્રૂ-ઇન

વર્ગ. સ્લિપ-ઇન પ્રકારને સામાન્ય રીતે દ્વિ-માર્ગી કારતૂસ વાલ્વ અથવા લોજિક એલિમેન્ટ કહેવામાં આવે છે, જેને કામ કરવા માટે સામાન્ય રીતે વધારાના પાઇલટ કંટ્રોલ વાલ્વની જરૂર પડે છે.

કરો. સ્ક્રુનો પ્રકાર આ લેખમાં વર્ણવેલ થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ છે, જે સામાન્ય રીતે એક અથવા વધુ સ્વતંત્ર રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે (માઉન્ટિંગ હોલ લોડ કર્યા પછી)

હાઇડ્રોલિક કાર્યો, જેમ કે રાહત વાલ્વ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશા વાલ્વ, પ્રવાહ નિયંત્રણ વાલ્વ, સંતુલન વાલ્વ, વગેરે.

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની અરજી

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની સૌથી મોટી વિશેષતા લવચીક એપ્લિકેશન છે.

તે એક વાલ્વ બ્લોક અથવા ડબલ વાલ્વ બ્લોક સાથે અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે (વાલ્વ સપ્લાયર્સ સામાન્ય રીતે આવા વાલ્વ બ્લોક એક જ સમયે પ્રદાન કરી શકે છે)

તે ટ્યુબ્યુલર તત્વ છે.

તેને કંટ્રોલ વાલ્વ તરીકે હાઇડ્રોલિક મોટર, હાઇડ્રોલિક પંપ બોડી અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ઇન્ટરફેસમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

તેને વર્ટિકલ સ્ટેક વાલ્વ અથવા ટ્રાંસવર્સ શીટ એસેમ્બલી વાલ્વ તરીકે CETOP ઇન્ટરફેસ સાથે વાલ્વ બ્લોકમાં પણ ફીટ કરી શકાય છે.

તે પાયલોટ કંટ્રોલ તરીકે બે-વે કારતૂસ વાલ્વની કંટ્રોલ કવર પ્લેટમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

છેલ્લે, તેને ખાસ ડિઝાઇન કરેલ (શુદ્ધ) થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ એસેમ્બલી બ્લોક સાથે પણ ફીટ કરી શકાય છે,

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનું માળખું અને પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ

આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, આકૃતિ 2a માં બતાવ્યા પ્રમાણે, લાક્ષણિક બંધારણના દ્વિ-માર્ગી થ્રેડેડ કારતૂસ પ્રકારનું ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ રિલિફ વાલ્વ પ્લગ-ઇન દ્વિ-માર્ગી વાલ્વ છિદ્રમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. ઇનલેટ અને આઉટલેટ 2 અને સિસ્ટમ કારતૂસ વાલ્વ બ્લોકમાં છિદ્રો દ્વારા જોડાયેલ છે. પ્લગ-ઇન પર સીલિંગ રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. પ્લગ-ઇનને સ્ટાન્ડર્ડ પ્લેટ વાલ્વ બોડીમાં થ્રેડેડ ઓરિફિસ અથવા સ્ટાન્ડર્ડ ઓઇલ થ્રેડ સાથેના બોડીમાં ડિસ્ક્રીટ પ્લેટ અથવા થ્રેડેડ વાલ્વ બનાવવા માટે પણ દાખલ કરી શકાય છે. થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વના પરીક્ષણ માટે આ ખાસ કરીને જરૂરી છે.

ઉપરોક્ત બે છિદ્રો ઉપરાંત, ત્યાં ત્રણ અને ચાર છિદ્રો છે, અને નવા ટુ વે કારતૂસ વાલ્વ ફીલ્ડમાં ફક્ત બે છિદ્રો છે. વિવિધ પ્રકારના દબાણ, પ્રવાહ અને દિશા વાલ્વ બનાવવા માટે પહેલાનું વધુ સરળ, લવચીક અને કોમ્પેક્ટ છે. આકૃતિ 4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, નવા એક-થ્રેડ પ્લગ-ઇનને ચાર પ્લગ-ઇનની જરૂર છે, જેમ કે આકૃતિ 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે. દેખીતી રીતે બાદમાં મોટું અને વધુ ખર્ચાળ છે.