ડબલ ચેક સોલેનોઇડ વાલ્વ એસવી 2-08-2 એનસીપી-એમ થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક વાલ્વ

તમામ પ્રકારના થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ: માળખું, કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને પ્રદર્શન

કારતૂસ વાલ્વને બે પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશનમાં વહેંચી શકાય છે: સ્લિપ-ઇન અને સ્ક્રુ-ઇન

વર્ગ. સ્લિપ-ઇન પ્રકારને સામાન્ય રીતે દ્વિમાર્ગી કારતૂસ વાલ્વ અથવા તર્કશાસ્ત્ર તત્વ કહેવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે કામ કરવા માટે વધારાના પાઇલટ કંટ્રોલ વાલ્વની જરૂર હોય છે

કરો. સ્ક્રુ પ્રકાર એ આ લેખમાં વર્ણવેલ થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ છે, જે સામાન્ય રીતે એક અથવા વધુ સ્વતંત્ર રીતે પૂર્ણ કરી શકે છે (માઉન્ટિંગ હોલ લોડ કર્યા પછી)

હાઇડ્રોલિક કાર્યો, જેમ કે રાહત વાલ્વ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશા વાલ્વ, ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ, વગેરે.

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની અરજી

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની સૌથી મોટી સુવિધા લવચીક એપ્લિકેશન છે.

તે એક જ વાલ્વ બ્લોક અથવા ડબલ વાલ્વ બ્લોકથી અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે (વાલ્વ સપ્લાયર્સ સામાન્ય રીતે તે જ સમયે આવા વાલ્વ બ્લોક્સ પ્રદાન કરી શકે છે)

તે એક નળીઓવાળું તત્વ છે.

તે નિયંત્રણ વાલ્વ તરીકે હાઇડ્રોલિક મોટર, હાઇડ્રોલિક પમ્પ બોડી અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ઇન્ટરફેસમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

તેને vert ભી સ્ટેક વાલ્વ અથવા ટ્રાંસવર્સ શીટ એસેમ્બલી વાલ્વ તરીકે સીટ op પ ઇન્ટરફેસ સાથે વાલ્વ બ્લોકમાં પણ ફીટ કરી શકાય છે.

તે પાઇલટ કંટ્રોલ તરીકે બે-વે કારતૂસ વાલ્વની કંટ્રોલ કવર પ્લેટમાં પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

અંતે, તે વિશેષ ડિઝાઇન કરેલા (શુદ્ધ) થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ એસેમ્બલી બ્લોક સાથે પણ ફીટ થઈ શકે છે,

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની રચના અને પ્રભાવ લાક્ષણિકતાઓ

આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, આકૃતિ 2 એ માં બતાવ્યા પ્રમાણે, દ્વિમાર્ગી થ્રેડેડ કારતૂસ પ્રકાર ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ રાહત વાલ્વ પ્લગ-ઇનને બે-વે વાલ્વ હોલમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. ઇનલેટ અને આઉટલેટ 2 અને સિસ્ટમ કારતૂસ વાલ્વ બ્લોકના છિદ્રો દ્વારા જોડાયેલ છે. પ્લગ-ઇન પર સીલિંગ રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. પ્લગ-ઇનને થ્રેડેડ ઓરિફિસ અથવા સ્ટાન્ડર્ડ ઓઇલ થ્રેડવાળા શરીર સાથે એક સ્વતંત્ર પ્લેટ અથવા થ્રેડેડ વાલ્વ બનાવવા માટે પ્રમાણભૂત પ્લેટ વાલ્વ બોડીમાં પણ દાખલ કરી શકાય છે. આ ખાસ કરીને થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વની કસોટી માટે જરૂરી છે.

ઉપરોક્ત બે છિદ્રો ઉપરાંત, ત્યાં ત્રણ અને ચાર છિદ્રો છે, અને નવા બે વે કારતૂસ વાલ્વ ક્ષેત્રમાં ફક્ત બે છિદ્રો છે. ભૂતપૂર્વ વિવિધ પ્રકારના દબાણ, પ્રવાહ અને દિશા વાલ્વ બનાવવામાં વધુ સરળ, લવચીક અને કોમ્પેક્ટ છે. આકૃતિ 4 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, નવા વન-થ્રેડ પ્લગ-ઇનને ચાર પ્લગ-ઇન્સની જરૂર છે, જેમ કે આકૃતિ 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે. દેખીતી રીતે બાદમાં મોટું અને વધુ ખર્ચાળ છે.