થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ દિશા નિયંત્રણ વાલ્વ SV08-31 હાઇડ્રોલિક વાલ્વ

હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો પરિચય

હાઇડ્રોલિક સ્ક્રુ કારતૂસ વાલ્વને સ્ક્રુ કારતૂસ વાલ્વ પણ કહેવામાં આવે છે, તેની ઇન્સ્ટોલેશન પદ્ધતિ સીધી વાલ્વ બ્લોકના જેકમાં સ્ક્રૂ કરવાની છે, ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલી સરળ અને ઝડપી છે, સામાન્ય રીતે વાલ્વ સ્લીવ, વાલ્વ કોર, વાલ્વ બોડી, સીલ, નિયંત્રણ ભાગો દ્વારા. (સ્પ્રિંગ સીટ, સ્પ્રિંગ, એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ, મેગ્નેટિક બોડી, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ, સ્પ્રિંગ વોશર, વગેરે) કમ્પોઝિશન. સામાન્ય રીતે, વાલ્વ સ્લીવ અને વાલ્વ કોર અને વાલ્વ બોડીના થ્રેડેડ ભાગને વાલ્વ બ્લોકમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, અને વાલ્વ બોડીનો બાકીનો ભાગ વાલ્વ બ્લોકની બહાર હોય છે. સ્પષ્ટીકરણો બે, ત્રણ, ચાર અને અન્ય થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ, 3mm થી 32mm વ્યાસ, 63MPa સુધીનું ઉચ્ચ દબાણ, 760L/min સુધીનો મોટો પ્રવાહ. ડાયરેક્શનલ વાલ્વમાં ચેક વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ ચેક વાલ્વ, શટલ વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક રિવર્સિંગ વાલ્વ, મેન્યુઅલ રિવર્સિંગ વાલ્વ, સોલેનોઇડ સ્લાઇડ વાલ્વ, સોલેનોઇડ બોલ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેશર વાલ્વમાં રિલિફ વાલ્વ, પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વ, સિક્વન્સ વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ, બેલેન્સ વાલ્વ હોય છે. ડિફરન્સ રિલિફ વાલ્વ, લોડ સેન્સિટિવ વાલ્વ, વગેરે. ફ્લો વાલ્વમાં થ્રોટલ વાલ્વ, સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ, શન્ટ કલેક્ટિંગ વાલ્વ, પ્રાયોરિટી વાલ્વ વગેરે છે.

       હાઇડ્રોલિક મોટરમાં એપ્લિકેશન

થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ હાઇડ્રોલિક મોટર્સમાં પણ થાય છે (ખાસ કરીને બંધ મોટર્સ). બંધ ચલ મોટરનું માળખું અને યોજનાકીય રેખાકૃતિ આકૃતિ 5 માં દર્શાવવામાં આવી છે, જેમાં કુલ 4 થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ એકીકૃત છે. સ્ક્રુ ઇન્સર્ટ રિલિફ વાલ્વનો ઉપયોગ સિસ્ટમના ઓઇલ ચેન્જ પ્રેશરને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે; થ્રેડેડ ઇન્સર્ટ શટલ વાલ્વનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશા નિયંત્રણ વાલ્વના P પોર્ટમાં ઉચ્ચ દબાણ બાજુ પર દબાણ તેલ દાખલ કરવા માટે થાય છે; થ્રેડેડ ઇન્સર્ટ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દિશા નિયંત્રણ વાલ્વનો ઉપયોગ મોટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કંટ્રોલ માટે થાય છે, થ્રેડેડ ઇન્સર્ટ થ્રી-પોઝિશન થ્રી-વે શટલ વાલ્વ, જેને થ્રેડેડ ઇન્સર્ટ હોટ ઓઇલ શટલ વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે ક્લોઝ સર્કિટ મોટરના બંને છેડા સાથે જોડાયેલ છે. સિસ્ટમનું સકારાત્મક અને નકારાત્મક સ્થાનાંતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે બંધ લૂપ ઠંડક પ્રાપ્ત કરવા માટે ઉચ્ચ દબાણ બાજુએ ચોક્કસ માત્રામાં તેલ પાછું ટાંકીમાં છે.

બહુવિધ વાલ્વમાં એપ્લિકેશન    

ડાયરેક્શનલ વાલ્વ ઉપરાંત, ઇન્ટિગ્રેટેડ સેફ્ટી વાલ્વ, ચેક વાલ્વ, ઓવરલોડ વાલ્વ, ઓઇલ સપ્લિમેન્ટ વાલ્વ, ડાઇવર્ટર વાલ્વ, બ્રેક વાલ્વ, લોડ સેન્સિટિવ વાલ્વ વગેરે થ્રેડેડ કાર્ટિજ વાલ્વ છે. થ્રેડેડ કારતૂસ રાહત વાલ્વનો ઉપયોગ વાલ્વના મોટા આઉટપુટ દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે; થ્રેડેડ કારતૂસ પ્રકારના દ્વિ-માર્ગી લોડ સંવેદનશીલ વાલ્વનું કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે વાલ્વ કોરને ચોક્કસ ઓપનિંગમાં ફેરવતી વખતે પોર્ટ A અથવા પોર્ટ B નો આઉટપુટ ફ્લો રેટ સતત મૂલ્ય છે, જેથી મિકેનિઝમની ઓપરેટિંગ ગતિ લોડ ફોર્સથી પ્રભાવિત નથી, થ્રેડેડ કારતૂસ પ્રકારના શટલ વાલ્વનો ઉપયોગ મોટા લોડ પ્રેશર મેળવવા માટે થાય છે અને તેને વેરિયેબલ પંપના એલએસ પોર્ટમાં રજૂ કરવામાં આવે છે, જેથી પંપનો આઉટપુટ પ્રવાહ લોડ દબાણ સાથે બદલાય છે, અને થ્રેડેડ કારતૂસ પ્રકારની ઓઇલ સપ્લાય શીટ ડાયરેક્શનલ વાલ્વનો ઉપયોગ સિલિન્ડર અથવા મોટરને બહાર નીકળતા અટકાવવા માટે થાય છે, અને થ્રેડેડ કારતૂસ બેલેન્સિંગ વાલ્વનો ઉપયોગ ટોચના દબાણને દૂર કરવા અને નકારાત્મક ભાર હેઠળ સિસ્ટમને સરળતાથી ચલાવવા માટે થાય છે. અંતિમ પ્લેટ થ્રેડેડ કારતૂસ દબાણ ઘટાડવા વાલ્વ અને થ્રેડેડ કારતૂસ રાહત વાલ્વ સાથે સંકલિત છે. થ્રેડેડ કારતૂસ રાહત વાલ્વનું કાર્ય પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટને ઉચ્ચ દબાણના નુકસાનને રોકવા માટે પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના પાઇલટ તેલ સ્ત્રોત તરીકે ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલના દબાણને ઘટાડવાનું છે. થ્રેડેડ કારતૂસ રાહત વાલ્વનો ઉપયોગ પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના પાયલોટ તેલ સ્ત્રોતના દબાણને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે.