એન્જિનિયરિંગ માઇનીંગ મશીનરી ભાગો હાઇડ્રોલિક વાલ્વ કારતૂસ બેલેન્સિંગ વાલ્વ આરપીજીઇ-એલસીએન

હાઇડ્રોલિક વાલ્વ એ એક સ્વચાલિત ઘટક છે જે પ્રેશર તેલથી સંચાલિત છે, તે પ્રેશર વાલ્વ પ્રેશર તેલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રેશર વાલ્વ સાથે જોડવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશન તેલ, ગેસ, જળ પાઇપલાઇન સિસ્ટમના રિમોટ કંટ્રોલ માટે કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે ક્લેમ્પીંગ, નિયંત્રણ, લ્યુબ્રિકેશન અને અન્ય તેલ સર્કિટ માટે વપરાય છે. ત્યાં સીધો ક્રિયા પ્રકાર અને પાયોનિયર પ્રકાર, મલ્ટિ-યુઝ પાયોનિયર પ્રકાર છે. હાઇડ્રોલિક વાલ્વની ભૂમિકા મુખ્યત્વે સિસ્ટમમાં શાખાના તેલના દબાણને ઘટાડવા અને સ્થિર કરવા માટે વપરાય છે, અને તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર ક્લેમ્પીંગ, કંટ્રોલિંગ, લ્યુબ્રિકેટિંગ અને અન્ય તેલ સર્કિટ માટે થાય છે. ત્યાં સીધો મૂવિંગ પ્રકાર, અગ્રણી પ્રકાર અને સુપરપોઝિશન પ્રકાર છે. પ્રવાહીના દબાણ, પ્રવાહ અને દિશાને નિયંત્રિત કરવા માટે હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટક. પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વને પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે, ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વને ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે, અને નિયંત્રણ ચાલુ અને પ્રવાહ દિશાને દિશા નિયંત્રણ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક વાલ્વનું વર્ગીકરણ: ફંક્શન દ્વારા વર્ગીકરણ: ફ્લો વાલ્વ (થ્રોટલ વાલ્વ, સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ડાયવર્ટર વાલ્વ, કલેક્શન વાલ્વ, ડાયવર્ટર કલેક્શન વાલ્વ), પ્રેશર વાલ્વ (રિલીફ વાલ્વ, પ્રેશર ઘટાડવાનું વાલ્વ, સિક્વન્સ વાલ્વ, અનલોડિંગ વાલ્વ), દિશા વાલ્વ (ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રીવર્સિંગ વાલ્વ, હાઇડિક વાલ્વ, હાઇડ્રીકિંગ વાલ્વ, હાઇડિક વાલ્વ, હાઇડિક વાલ્વ, હાઇડિકલ રીવર્સિંગ વાલ્વ,

પાઇલટ રાહત વાલ્વ વિવિધ રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે. એક લાક્ષણિક ત્રણ-વિભાગ કેન્દ્રિત માળખું પાયલોટ રાહત વાલ્વ, જે બે ભાગોથી બનેલું છે: પાયલોટ વાલ્વ અને મુખ્ય વાલ્વ.

મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલ પર ટેપર પાઇલટ વાલ્વ, ડેમ્પિંગ હોલ (ફિક્સ્ડ થ્રોટલ હોલ) અને સ્પ્રિંગને એકસાથે રેગ્યુલેટિંગ પ્રેશર પાઇલટ અર્ધ-બ્રિજ આંશિક દબાણ નકારાત્મક પ્રતિસાદ નિયંત્રણ બનાવે છે, જે મુખ્ય વાલ્વ સ્પૂલના ઉપલા ચેમ્બરને પાયલોટ વાલ્વ પ્રેશર રેગ્યુલેશન પછી મુખ્ય સ્ટેજ કમાન્ડ પ્રેશર પ્રદાન કરવા માટે જવાબદાર છે. મુખ્ય સ્પૂલ મુખ્ય નિયંત્રણ લૂપની તુલનાત્મક છે. ઉપલા અંત ચહેરો મુખ્ય સ્પૂલના આદેશ બળ તરીકે કાર્ય કરે છે, જ્યારે લોઅર એન્ડ ફેસ મુખ્ય લૂપની દબાણ માપવાની સપાટી તરીકે કાર્ય કરે છે અને પ્રતિસાદ બળ તરીકે કાર્ય કરે છે. પરિણામી બળ સ્પૂલને ચલાવી શકે છે, ઓવરફ્લો બંદરના કદને સમાયોજિત કરી શકે છે અને અંતે ઇનલેટ પ્રેશર પી 1 ના દબાણને નિયંત્રિત અને નિયમનના હેતુને પ્રાપ્ત કરી શકે છે.

વાયએફ પ્રકાર ત્રણ -વિભાગના કેન્દ્રિત પાયલોટ રાહત વાલ્વ સ્ટ્રક્ચર આકૃતિ 1 - ( - ટેપર વાલ્વ (પાઇલટ વાલ્વ); 2 - શંકુ સીટ 3 - વાલ્વ કવર; 4 - વાલ્વ બોડી; 5 - ડેમ્પિંગ હોલ; 6 - મુખ્ય વાલ્વ કોર; 7 - મુખ્ય સીટ; 8 - મુખ્ય વાલ્વ વસંત (4 - પ્રેશર રેગ્યુલેશન (પાયલોટ વાલ્વ) સ્પ્રિંગ;