બાંધકામ મશીનરી એસેસરીઝ EHPR08-33 થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ
વિગતો
સીલિંગ સામગ્રી:વાલ્વ બોડીનું ડાયરેક્ટ મશીનિંગ
દબાણ વાતાવરણ:સામાન્ય દબાણ
તાપમાન વાતાવરણ:એક
વૈકલ્પિક એસેસરીઝ:વાલ્વ બોડી
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:શક્તિ સંચાલિત
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો
ધ્યાન માટેના મુદ્દા
પ્રમાણસર દબાણ વાલ્વ નિષ્ફળતા વિશ્લેષણ અને દૂર
પ્રમાણસર વિદ્યુતચુંબકમાંથી વહેતો પ્રવાહ ઘણો મોટો છે, પરંતુ દબાણ હજી ઉપર નથી, અથવા જરૂરી દબાણ આ સમયે તપાસી શકાતું નથી પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટની કોઇલ પ્રતિકાર, જો નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં ઘણી ઓછી હોય, તો આંતરિક સર્કિટ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલ તૂટી ગઈ છે; જો ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોઇલનો પ્રતિકાર સામાન્ય છે, તો પ્રમાણસર એમ્પ્લીફાયર સાથેનું જોડાણ શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ છે. આ સમયે, પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટને બદલવું જોઈએ, અને કનેક્શન જોડાયેલ હોવું જોઈએ, અથવા રીવાઉન્ડ કોઇલ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.
જ્યારે દબાણનું પગલું બદલાય છે, ત્યારે નાના કંપનવિસ્તારનું દબાણ વધઘટ સતત હોય છે, અને સમૂહ દબાણની અસ્થિરતાનું કારણ મુખ્યત્વે એ છે કે પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના કોર અને માર્ગદર્શક ભાગ (ગાઇડ સ્લીવ) વચ્ચે ગંદકી જોડાયેલી હોય છે, જે અવરોધે છે. કોર ની હિલચાલ. વધુમાં, મુખ્ય સ્પૂલનો સ્લાઇડિંગ ભાગ ગંદકીથી અટવાઇ ગયો છે, જે મુખ્ય સ્પૂલની હિલચાલને અવરોધે છે. આ ગંદકીના પ્રભાવને લીધે, હિસ્ટેરેસિસ વધે છે. હિસ્ટેરેસિસના અવકાશમાં, દબાણ અસ્થિર છે અને દબાણ સતત વધઘટ થાય છે. બીજું કારણ એ છે કે આયર્ન કોર અને ચુંબકીય સ્લીવની જોડીના વસ્ત્રો, ગેપ વધે છે, અને એડજસ્ટેડ દબાણ (ચોક્કસ વર્તમાન મૂલ્ય દ્વારા) અસ્થિર છે.
આ સમયે, વાલ્વ અને પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટને સફાઈ માટે ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે, અને હાઇડ્રોલિક તેલના પ્રદૂષણની તપાસ કરી શકાય છે. જો તે નિયમો કરતાં વધી જાય, તો તેલ બદલવું જોઈએ; આયર્ન કોરના વસ્ત્રોને કારણે અતિશય ક્લિયરન્સ માટે, બળ હિસ્ટેરેસિસમાં વધારો થવાને પરિણામે, અસ્થિર દબાણ નિયમનમાં પરિણમે છે, માર્ગદર્શિકા સ્લીવ સાથે સારી રીતે ફિટ રહેવા માટે આયર્ન કોરનો બાહ્ય વ્યાસ વધારવો જોઈએ.
દબાણ પ્રતિભાવ સુસ્ત છે અને દબાણ ધીમે ધીમે બદલાય છે કારણ કે પ્રમાણસર વિદ્યુતચુંબકની હવા સ્વચ્છ વિસર્જિત થતી નથી; ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોર પર ભીના થવા માટે નિશ્ચિત ઓરિફિસ અને મુખ્ય વાલ્વ ઓરિફિસ (અથવા બાયપાસ ઓરિફિસ) ગંદકી દ્વારા અવરોધિત છે, અને પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ કોર અને મુખ્ય વાલ્વ કોરની હિલચાલ બિનજરૂરી રીતે અવરોધાય છે; વધુમાં, સિસ્ટમમાં હવા દાખલ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે ત્યારે થાય છે જ્યારે સાધનસામગ્રી હમણાં જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી હોય અને ચલાવવાનું શરૂ કરવામાં આવે અથવા જ્યારે લાંબા ગાળાના શટડાઉન પછી હવા મિશ્રિત થાય.