બેલેન્સ વાલ્વ પાયલોટ સંચાલિત રાહત વાલ્વ CBBA-LHN

ટ્રક ક્રેનનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, એક બહુહેતુક કાર, ખાસ વાહન બજારમાં લોકપ્રિય છે, તેના મુખ્ય ઘટકો ખાસ વાહનની ચેસીસ અને લોડિંગ ક્રેન છે, જેમાં કંપનવિસ્તાર, વિસ્તરણ, પરિભ્રમણ, ફરકાવવા જેવી મિકેનિઝમની હિલચાલ દ્વારા. ટ્રક ક્રેનની યાંત્રિક ક્રિયા પ્રાપ્ત કરો, વિવિધ સંયોજનો દ્વારા લિફ્ટિંગ કામગીરી હાંસલ કરો. ક્રેનની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં એક ઘટક સંતુલન વાલ્વ છે, જે ક્રેન, એક્સ્ટેંશન આર્મ અને સંકોચન હાથના પતનમાં ગતિ મર્યાદિત ભૂમિકા ભજવી શકે છે, જે ભારે પદાર્થની દિશામાં નિયંત્રણ ગુમાવવાનું ટાળી શકે છે. , અને ભારે પદાર્થ અને લિફ્ટિંગ હાથને જગ્યામાં ચોક્કસ સ્થિતિમાં સ્થિર બનાવો.
બેલેન્સિંગ વાલ્વ ક્રેનમાં ગતિ મર્યાદિત ભૂમિકા ભજવી શકે છે: જ્યારે ક્રેન મિકેનિઝમ અથવા લોડ ઘટે છે, ત્યારે બેલેન્સિંગ વાલ્વમાં સિક્વન્સ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરના તેલ વળતરની સ્થિર સ્થિતિ જાળવી રાખવા માટે વાલ્વ કોરના સંતુલનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, તેથી કે હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર એક સમાન ગતિ જાળવી રાખે છે, એક સમાન પડતી ઝડપ મેળવવા માટે, ડિઝાઇન સિસ્ટમને બે મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે: પ્રથમ, ખર્ચ બચાવવા માટે, એક સરળ ચેક વાલ્વ અને બાહ્ય રીતે નિયંત્રિત આંતરિક લિકેજ ક્રમ વાલ્વ છે. સંતુલન વાલ્વ બદલવા માટે વપરાય છે. આનું કારણ એ છે કે બેલેન્સ વાલ્વ એ વન-વે વાલ્વ અને બાહ્ય રીતે નિયંત્રિત આંતરિક લિકેજ પ્રકારના સિક્વન્સ વાલ્વનું સંયોજન હોવા છતાં, સિક્વન્સ વાલ્વે વાલ્વ કોર શોક શોષક બનાવવા માટે ડબલ-લેયર સ્પ્રિંગ, ભીના છિદ્રો અને અન્ય ઉપકરણો ઉમેર્યા છે. ; બીજું એ છે કે બેલેન્સ વાલ્વનું કંટ્રોલ ઓઈલ સર્કિટ થ્રોટલ વાલ્વ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ હોવું જોઈએ, જેથી સિક્વન્સ વાલ્વની સ્પૂલ ક્રિયા "સુસ્તી" થાય અને બાહ્ય દબાણમાં નાના ફેરફારોને કારણે તેની ગતિ બદલાતી નથી.