બેલેન્સ વાલ્વ હાઇડ્રોલિક કાઉન્ટરબેલેન્સ વાલ્વ પાઇલટ રેગ્યુલેટર વાલ્વ RPEC-LAN

રાહત વાલ્વનો પ્રકાર

વિવિધ માળખા અનુસાર, રાહત વાલ્વને બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ પ્રકાર અને અગ્રણી પ્રકાર. ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ રિલિફ વાલ્વ એ રિલિફ વાલ્વ છે જેમાં સ્પૂલ પર કામ કરતી મુખ્ય ઓઇલ લાઇનનું હાઇડ્રોલિક પ્રેશર પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ ફોર્સ સાથે સીધું સંતુલિત હોય છે. વાલ્વ પોર્ટના વિવિધ માળખાકીય સ્વરૂપો અને દબાણ માપવાની સપાટી અનુસાર, ત્રણ મૂળભૂત માળખાં રચાય છે. ભલે ગમે તે પ્રકારનું માળખું હોય, ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ રિલિફ વાલ્વ ત્રણ ભાગોથી બનેલું હોય છે: પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ અને પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ હેન્ડલ, ઓવરફ્લો પોર્ટ અને દબાણ માપવાની સપાટી. ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ રિલિફ વાલ્વ અને અગ્રણી રિલિફ વાલ્વ વચ્ચેની સરખામણી: ડાયરેક્ટ એક્ટિંગ રિલિફ વાલ્વ: સરળ માળખું, ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા, પરંતુ ઓવરફ્લો ફ્લોના ફેરફારથી દબાણને ખૂબ અસર થાય છે, દબાણ નિયમન વિચલન મોટું છે, ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ કામ કરવા માટે યોગ્ય નથી અને મોટા પ્રમાણમાં પ્રવાહ, ઘણીવાર સલામતી વાલ્વ તરીકે અથવા એવા પ્રસંગો માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે જ્યાં દબાણ નિયમનની ચોકસાઈ ઊંચી ન હોય.

પાયલોટ રાહત વાલ્વ: મુખ્ય વાલ્વ વસંતનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાલ્વ કોરના ઘર્ષણને દૂર કરવા માટે થાય છે, અને વસંતની જડતા ઓછી હોય છે. જ્યારે ઓવરફ્લો દરમાં ફેરફાર મુખ્ય વાલ્વ સ્પ્રિંગ કમ્પ્રેશન ફેરફારનું કારણ બને છે, ત્યારે સ્પ્રિંગ ફોર્સ ફેરફાર નાનો હોય છે, તેથી વાલ્વ ઇનલેટ પ્રેશર ફેરફાર નાનો હોય છે. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ નિયમન ચોકસાઇ, ઉચ્ચ દબાણ, મોટા પ્રવાહ સિસ્ટમમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. રિલિફ વાલ્વના સ્પૂલને ખસેડવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ઘર્ષણની ક્રિયાને આધિન કરવામાં આવે છે, અને વાલ્વના ઉદઘાટન અને બંધ થવાના કલાકોમાં ઘર્ષણની દિશા બિલકુલ વિરુદ્ધ હોય છે, જેથી જ્યારે તેને ખોલવામાં આવે ત્યારે રાહત વાલ્વની લાક્ષણિકતાઓ અલગ હોય છે. અને જ્યારે તે બંધ હોય.