ફ્રન્ટ લિફ્ટિંગ અને સ્ટેકર સોલેનોઇડ વાલ્વ માટે 4212221 બાંધકામ મશીનરી ભાગો

પ્રમાણસર વાલ્વનો પ્રકાર

પ્રમાણસર વાલ્વ કંટ્રોલ મોડ અનુસાર વર્ગીકરણ પ્રમાણસર વાલ્વના પાઇલટ કંટ્રોલ વાલ્વમાં ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ કન્વર્ઝન મોડ અનુસાર વર્ગીકરણનો સંદર્ભ આપે છે, અને ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ ભાગમાં પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ, ટોર્ક મોટર, ડીસી સર્વો મોટર, વગેરે જેવા વિવિધ સ્વરૂપો છે.

(1) ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રકાર

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક-મિકેનિકલ રૂપાંતર તત્વ તરીકે પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો ઉપયોગ કરીને પ્રમાણસર વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે, અને પ્રમાણસર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ ઇનપુટ વર્તમાન સિગ્નલને બળ અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ મિકેનિકલ સિગ્નલ આઉટપુટમાં ફેરવે છે. પછી દબાણ, પ્રવાહ અને દિશા પરિમાણોને નિયંત્રિત કરો.

(2) ઇલેક્ટ્રિક પ્રકાર

ઇલેક્ટ્રિક પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક-મિકેનિકલ રૂપાંતર તત્વ તરીકે ડીસી સર્વો મોટરનો ઉપયોગ કરીને પ્રમાણસર વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે, અને ડીસી સર્વો મોટર ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલને ઇનપુટ કરશે. ફરતી ગતિ ગતિમાં કન્વર્ટ કરો, અને પછી સ્ક્રુ અખરોટ, ગિયર રેક અથવા ગિયર સીએએમ ઘટાડો ઉપકરણ અને ફેરફાર મિકેનિઝમ, આઉટપુટ ફોર્સ અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ, હાઇડ્રોલિક પરિમાણોનું વધુ નિયંત્રણ.

()) ઇલેક્ટ્રોહાઇડ્રોલિક

ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક પ્રકાર એ ટોર્ક મોટર અને નોઝલ બેફલની રચના સાથે પાઇલટ કંટ્રોલ સ્ટેજ તરીકે પ્રમાણસર વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે. ટોર્ક મોટરમાં વિવિધ ઇલેક્ટ્રિકલ સંકેતો, અને તેની સાથે જોડાયેલા બેફલ દ્વારા આઉટપુટ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અથવા કોણીય વિસ્થાપન (કેટલીકવાર ટોર્ક મોટરની આર્મચર બેફલ હોય છે), બેફલ અને નોઝલ વચ્ચેનું અંતર બદલો, જેથી નોઝલનો તેલ પ્રવાહ પ્રતિકાર બદલાય, અને પછી ઇનપુટ પરિમાણોને નિયંત્રિત કરો.