31765-FC000 ચોરસ દાખલ કરો બાંધકામ મશીનરી એસેસરીઝ સોલેનોઇડ વાલ્વ

જ્યારે તમે ઉપર અને નીચે જવા માંગતા હો, ત્યારે ત્યાં અસરની ભાવના હશે, અને ગિયર બદલતી વખતે સ્પષ્ટ આંચકો લાગશે. ગિયરમાં પ્રવેશ કરતી વખતે હતાશાની તીવ્ર લાગણી થશે, અને ગિયરમાં પ્રવેશવાની ગતિ સરળ નથી. જ્યારે કાર ડ્રાઇવિંગ કરી રહી છે, ત્યારે ગિયરબોક્સ અસામાન્ય અવાજો ઉત્સર્જન કરશે.

સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનના સોલેનોઇડ વાલ્વની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે પ્રગટ થાય છે કારણ કે જ્યારે કાર શરૂ થાય છે, જ્યારે ગિયર સિલેક્શન હેન્ડલ પી અથવા એનથી ડી ગિયર સુધી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કારનું કંપન મોટું થાય છે, અને કારના સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશનની ઉકાળે ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન તરત જ હિંસક કંપન ઉત્પન્ન કરે છે.

ચુંબકીય વાલ્વની નિષ્ફળતા ઘણી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે, જેમ કે ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ સ્ટોપ, સ્લિપ, ગિયર ઇફેક્ટ, અપશિફ્ટમાં અસમર્થતા અને તેથી વધુ.

ગિયરબોક્સ ડાઉનશિફ્ટ નહીં કરે. જો ટ્રાન્સમિશન ડાઉનશિફ્ટ નહીં કરે, તો શિફ્ટ સોલેનોઇડ વાલ્વમાંથી એક ખુલ્લી/બંધ સ્થિતિમાં અટવાઇ શકે છે, જે સાચા ગિયરને દબાણ કરવા માટે તેલને ટ્રાન્સમિશન બોડીમાં પ્રવેશતા અટકાવશે.

સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન સોલેનોઇડ વાલ્વ નીચેની ઘટના તૂટી ગઈ છે: સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ શોર્ટ સર્કિટ અથવા બ્રેક: ડિટેક્શન મેથડ: પ્રથમ અને તેના બંધને માપવા માટે પ્રથમ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો, પ્રતિકાર મૂલ્ય શૂન્ય અથવા અનંતની નજીક છે, તે સૂચવે છે કે કોઇલ શોર્ટ સર્કિટ અથવા વિરામ.

સોકેટની ધાતુની લીડ અને પ્લગના કેબલ કનેક્શનમાં સમસ્યા હોઈ શકે છે. ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂમાં સ્ક્રૂ કર્યા પછી સોકેટમાં પ્લગ દાખલ કરવાની ટેવ વિકસિત કરવી શ્રેષ્ઠ છે, અને ફાસ્ટનિંગ અખરોટમાં વાલ્વ સ્ટેમની પાછળની કોઇલ. જો સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ પ્લગમાં પ્રકાશ ઉત્સર્જન ડાયોડ પાવર સૂચક હોય, તો સોલેનોઇડ વાલ્વ ચલાવવા માટે ડીસી પાવરનો ઉપયોગ કરતી વખતે તે તરત જ કનેક્ટ થવું આવશ્યક છે.