થ્રેડેડ પ્લગ-ઇન પ્રેશર વાલ્વ એસવી 08-20 જાળવી રાખે છે

વિવિધ બાંધકામ મશીનરી, મટિરિયલ હેન્ડલિંગ મશીનરી અને કૃષિ મશીનરીમાં કારતૂસ વાલ્વનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ઘણીવાર ઉપેક્ષિત industrial દ્યોગિક ક્ષેત્રમાં કારતૂસ વાલ્વની અરજી વિસ્તરી રહી છે. ખાસ કરીને ઘણા સ્થળોએ જ્યાં ચોખ્ખું વજન અને અવકાશ મર્યાદિત છે, પરંપરાગત industrial દ્યોગિક હાઇડ્રોલિક સોલેનોઇડ વાલ્વ તેની સમજશક્તિના અંતમાં છે, જ્યારે કારતૂસ વાલ્વ તેની પ્રતિભા બતાવે છે. મુખ્ય ઉત્પાદન દળ અને બજારની સ્પર્ધાત્મકતાને વધારવાની પસંદગી કારતૂસ વાલ્વ છે.

નવા કારતૂસ વાલ્વનું કાર્ય સતત વિકસિત કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ નવી વિકાસ અસર ભવિષ્યમાં ઉત્પાદનના ટકાઉ આર્થિક લાભોની ખાતરી કરશે. ભૂતકાળના કામના અનુભવથી સાબિત થયું છે કે કલ્પનાનો અભાવ એ ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનના તાત્કાલિક આર્થિક લાભોને પૂર્ણ કરવા માટે કારતૂસ વાલ્વની પસંદગી કરવાની મર્યાદા છે.

વર્કિંગ સ્ટેટ્સ એ, બી અને એક્સમાં પ્લગ-ઇન વાલ્વ મોડ્યુલોના પીએ, પીબી અને પીએક્સ અનુક્રમે એએ, એબી અને એએક્સ છે, અને વાલ્વ કોરથી ઉપરની રીટર્ન સ્પ્રિંગ ફોર્સ ફીટ છે. જ્યારે PAX+ft> PAAA+PBAB, વાલ્વ બંદર બંધ છે; જ્યારે pxax+ft≤paaa+PBAB જ્યારે વાલ્વ બંદર ખુલ્લું હોય.

વિશિષ્ટ કાર્યમાં, વાલ્વ કોરની સહાયક સ્થિતિ ઓઇલ પોર્ટ X ની તેલ-પસાર પદ્ધતિ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે.

X તેલની ટાંકી પર પાછા જાય છે અને વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે;

X તેલ ઇનલેટ સાથે વાતચીત કરે છે અને વાલ્વ બંધ છે.

તેલ ઉદઘાટનની પદ્ધતિને બદલતા વાલ્વને પાયલોટ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે.

કારતૂસ વાલ્વની અરજી;

ત્રિ-માર્ગ વાલ્વ સમાંતરમાં જોડાયેલા બે દિશાવાળા વાલ્વ ભાગોથી બનેલો છે, અને વર્કિંગ પ્રેશર ઓઇલ બંદર, વર્કિંગ ઓઇલ બંદર અને ઓઇલ રીટર્ન બંદર ઉત્પન્ન કરવા માટે તે બહારની બાજુએ ખુલ્લું છે. ત્રણ-માર્ગ કારતૂસ વાલ્વની કાર્યકારી રાજ્ય સંખ્યા મુખ્ય હાઇડ્રોલિક રિવર્સિંગ વાલ્વના કાર્યકારી મધ્યમ અંકમાં આવેલી છે.

ફિલ્ટર પ્રેસનું સ્વ-નિર્મિત રાહત વાલ્વ સમાંતર સાથે જોડાયેલા બે ત્રણ-માર્ગ વાલ્વથી બનેલું છે.

પાયલોટ વાલ્વ એ ત્રણ-પોઝિશન ફોર-વે રિવર્સિંગ વાલ્વ હોઈ શકે છે.

પાયલોટ વાલ્વ બે બે-પોઝિશન ફોર-વે ડિરેક્શનલ વાલ્વ અથવા ચાર બે-પોઝિશન ત્રિ-માર્ગ દિશાત્મક વાલ્વ પણ હોઈ શકે છે.

ચાર-માર્ગ કારતૂસ વાલ્વની કાર્યકારી રાજ્ય સંખ્યા મુખ્ય હાઇડ્રોલિક રિવર્સિંગ વાલ્વના કાર્યકારી મધ્યમ અંકમાં આવેલી છે.