વાલ્વ SV08-20 જાળવતા થ્રેડેડ પ્લગ-ઇન દબાણ

કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ વિવિધ બાંધકામ મશીનરી, મટિરિયલ હેન્ડલિંગ મશીનરી અને કૃષિ મશીનરીમાં વ્યાપકપણે થાય છે. કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ વારંવાર ઉપેક્ષિત ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં વિસ્તરી રહ્યો છે. ખાસ કરીને ઘણા સ્થળોએ જ્યાં ચોખ્ખું વજન અને જગ્યા મર્યાદિત હોય છે, પરંપરાગત ઔદ્યોગિક હાઇડ્રોલિક સોલેનોઇડ વાલ્વ તેની સમજશક્તિના અંતે છે, જ્યારે કારતૂસ વાલ્વ તેની પ્રતિભા દર્શાવે છે. કારતૂસ વાલ્વ એ મુખ્ય ઉત્પાદન બળ અને બજારની સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાની પસંદગી છે.

નવા કારતૂસ વાલ્વનું કાર્ય સતત વિકસિત થઈ રહ્યું છે. આ નવી વિકાસ અસર ભવિષ્યમાં ઉત્પાદનના ટકાઉ આર્થિક લાભોની ખાતરી કરશે. ભૂતકાળના કામના અનુભવે સાબિત કર્યું છે કે કલ્પનાનો અભાવ એ ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનના તાત્કાલિક આર્થિક લાભોને પૂર્ણ કરવા માટે કારતૂસ વાલ્વ પસંદ કરવાની મર્યાદા છે.

A, B અને X કાર્યકારી અવસ્થાઓમાં પ્લગ-ઇન વાલ્વ મોડ્યુલના pA, pB અને px અનુક્રમે AA, AB અને Ax છે, અને વાલ્વ કોર ઉપર વળતર સ્પ્રિંગ ફોર્સ Ft છે. જ્યારે PAX+FT > PAAA+PBAB, વાલ્વ પોર્ટ બંધ હોય છે; જ્યારે વાલ્વ પોર્ટ ખુલ્લું હોય ત્યારે pxAx+Ft≤pAAA+pBAB.

વિશિષ્ટ કાર્યમાં, વાલ્વ કોરની સહાયક સ્થિતિ ઓઇલ પોર્ટ Xની ઓઇલ-પાસિંગ પદ્ધતિ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે.

X તેલની ટાંકીમાં પાછો જાય છે અને વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે;

એક્સ ઓઇલ ઇનલેટ સાથે વાતચીત કરે છે અને વાલ્વ બંધ છે.

વાલ્વ કે જે તેલ ખોલવાની પદ્ધતિમાં ફેરફાર કરે છે તેને પાયલોટ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે.

કારતૂસ વાલ્વની અરજી;

ત્રણ-માર્ગી વાલ્વ સમાંતરમાં જોડાયેલા બે દિશાત્મક વાલ્વ ભાગોથી બનેલો છે, અને તે કાર્યકારી દબાણ તેલ બંદર, કાર્યકારી તેલ બંદર અને તેલ વળતર બંદર બનાવવા માટે બહારથી ખુલ્લું છે. ત્રણ-માર્ગી કારતૂસ વાલ્વનો કાર્યકારી રાજ્ય નંબર મુખ્ય હાઇડ્રોલિક રિવર્સિંગ વાલ્વના કાર્યકારી મધ્યમ અંકમાં રહેલો છે.

ફિલ્ટર પ્રેસનો સ્વ-નિર્મિત રાહત વાલ્વ સમાંતરમાં જોડાયેલા બે ત્રણ-માર્ગી વાલ્વથી બનેલો છે.

પાયલોટ વાલ્વ ત્રણ-સ્થિતિ ચાર-માર્ગી રિવર્સિંગ વાલ્વ હોઈ શકે છે.

પાયલોટ વાલ્વ બે બે પોઝિશન ફોર-વે ડાયરેક્શનલ વાલ્વ અથવા ચાર બે-પોઝિશન થ્રી-વે ડાયરેક્શનલ વાલ્વ પણ હોઈ શકે છે.

ચાર-માર્ગી કારતૂસ વાલ્વનો કાર્યકારી રાજ્ય નંબર મુખ્ય હાઇડ્રોલિક રિવર્સિંગ વાલ્વના કાર્યકારી મધ્યમ અંકમાં રહેલો છે.