થર્મોસેટિંગ બે-પોઝિશન ટુ-વે બાઓડ સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલ બીડી-એ -03

સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલનું કાર્ય

સોલેનોઇડ વાલ્વ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ અને મેગ્નેટિક કોરથી બનેલું છે, જેમાં એક અથવા ઘણા શામેલ છે.

છિદ્રનું વાલ્વ શરીર. જ્યારે કોઇલ ઉત્સાહિત થાય છે અથવા ડી-એનર્જીઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ચુંબકીય કોરનું સંચાલન પ્રવાહીનું કારણ બને છે.

પ્રવાહીની દિશા બદલવા માટે વાલ્વ બોડીમાંથી પસાર થશો અથવા કાપી નાખો. સોલેનોઇડ વાલ્વ

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઘટકો નિશ્ચિત આયર્ન કોર, મૂવિંગ આયર્ન કોર, કોઇલ અને અન્ય ઘટકોથી બનેલા છે; valંચી વાલ

ભાગમાં સ્લાઇડ વાલ્વ કોર, સ્લાઇડ વાલ્વ સ્લીવ અને વસંત આધારનો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ સીધો છે.

વાલ્વ બોડી સાથે જોડાયેલ, વાલ્વ બોડી એક સરળ રચવા માટે સીલબંધ ટ્યુબમાં બંધ છે

સ્વચ્છ અને કોમ્પેક્ટ સંયોજન. ત્યાં સામાન્ય રીતે ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા ત્રણ-માર્ગ અને દ્વિમાર્ગી સોલેનોઇડ વાલ્વ છે.

ફોર-વે, દ્વિમાર્ગી અને પાંચ-માર્ગ વગેરે.

ચાલો પહેલા બે-પોઝિશન સોલેનોઇડ વાલ્વના અર્થ વિશે વાત કરીએ: સોલેનોઇડ વાલ્વ માટે, તે છે

ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને ડીનર્જીકરણ એ નિયંત્રિત વાલ્વનું ઉદઘાટન અને બંધ છે. વિદ્યુત -કાપવા

નિયંત્રિત ગેસ અને પ્રવાહી (જેમ કે તેલ અને પાણી), અને તેમાંના મોટાભાગના ઘણા પ્રકારો છે

વાલ્વ બોડી કોઇલથી covered ંકાયેલ છે અને તેને અલગ કરી શકાય છે, અને વાલ્વ કોર ફેરોમેગ્નેટિક સામગ્રીથી બનેલો છે.

જ્યારે કોઇલ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ થાય છે ત્યારે જનરેટ કરેલા ચુંબકીય બળ દ્વારા વાલ્વ કોર આકર્ષિત થાય છે, અને વાલ્વ કોર દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે.

વાલ્વ ખોલવામાં અથવા બંધ છે. કોઇલ અલગથી નીચે લઈ શકાય છે. આ સોલેનોઇડ વાલ્વ છે

ગેસ પાઇપલાઇનના ઉદઘાટન અથવા બંધને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે. સોલેનોઇડ વાલ્વ કોઇલમાં જંગમ આયર્ન

જ્યારે વાલ્વ ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે કોર કોઇલ દ્વારા ખસેડવા માટે આકર્ષાય છે, જે મુખ્યને ખસેડવા અને બદલવા માટે દોરે છે.

વાલ્વની રાજ્ય.

બર્નિંગ નુકસાનના કારણો સામાન્ય રીતે નીચે મુજબ છે

1, કોઇલ ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ

2, ઓવરવોલ્ટેજ હડતાલ બંધ કરો

વસ્ત્રો; 3. પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે છે;

4, વારંવાર અસર, વારંવાર ઓન- over ફ ઓવરકન્ટર અથવા

આડું

5. ઇન્સ્ટોલેશનમાં અસ્થિરતા અને અતિશય યાંત્રિક કંપન કોઇલ વસ્ત્રોને કારણે ટૂંકા વાયર વિરામ તરફ દોરી જાય છે.

કોઇલ પહેરવા માટે ઓવરવોલ્ટેજને કારણે માર્ગ, પાછળનો ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ ખૂબ સંભવિત છે, ઇલેક્ટ્રિક.

સંભવિત વર્તમાન પરિવર્તન દર (સમય માટે) દ્વારા ગુણાકાર કોઇલના ઇન્ડક્ટન્સની બરાબર છે. સામાન્ય રીતે વિપરીત જોડાણ બનાવવામાં આવે છે.

ડાયોડ્સ સરળતાથી આવી સમસ્યાઓ હલ કરી શકે છે (ડાયોડ ટકી રહેલ વોલ્ટેજ કોઇલ વર્તમાન કરતા વધારે છે)

વોલ્ટેજ 1.5-2 વખત છે, અને વર્તમાન કોઇલ વર્તમાન કરતા 1,5-2 ગણો વધારે છે.