SV10-24 સોલેનોઇડ વાલ્વ થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ રિવર્સિંગ વાલ્વ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ કારતૂસ વાલ્વના ફાયદા
     

કારણ કે કારતૂસ લોજિક વાલ્વને દેશ-વિદેશમાં પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું છે, પછી ભલે તે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ટાન્ડર્ડ ISO હોય, જર્મન ડીઆઈએન 24342 અને આપણા દેશે (GB 2877 સ્ટાન્ડર્ડ) વિશ્વના સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન કદને નિર્ધારિત કર્યા છે, જે વિવિધ ઉત્પાદકોના કારતૂસના ભાગો બનાવી શકે છે. વિનિમયક્ષમ હોઈ શકે છે, અને તેમાં વાલ્વની આંતરિક રચના શામેલ નથી, જે હાઇડ્રોલિક વાલ્વની ડિઝાઇનને વિકાસ માટે વિશાળ જગ્યા ધરાવે છે.
     

કારતૂસ લોજિક વાલ્વ એકીકૃત કરવા માટે સરળ છે: હાઇડ્રોલિક લોજિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવવા માટે બ્લોક બોડીમાં બહુવિધ ઘટકો કેન્દ્રિત કરી શકાય છે, જે પરંપરાગત દબાણ, દિશા અને પ્રવાહ વાલ્વની બનેલી સિસ્ટમના વજનને 1/3 થી 1/ સુધી ઘટાડી શકે છે. 4, અને કાર્યક્ષમતા 2% થી 4% વધારી શકાય છે.

ઝડપી પ્રતિક્રિયા ઝડપ: કારણ કે કારતૂસ વાલ્વ એ સીટ વાલ્વનું માળખું છે, તે સીટમાંથી બહાર નીકળતાની સાથે જ સ્પૂલ તેલ પસાર કરવાનું શરૂ કરે છે. તેનાથી વિપરિત, સ્લાઇડ વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરે ઓઇલ સર્કિટને કનેક્ટ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા કવરિંગની રકમ પૂરી કરવી આવશ્યક છે, અને કંટ્રોલ ચેમ્બરના દબાણમાં રાહત પૂર્ણ કરવાનો અને કારતૂસ વાલ્વ ખોલવાનો સમય ફક્ત 10ms જેટલો છે, અને પ્રતિક્રિયાની ઝડપ ઝડપી છે.
       

સોલેનોઇડ વાલ્વ ઝાંખી

સોલેનોઇડ વાલ્વ એ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દ્વારા નિયંત્રિત ઔદ્યોગિક સાધન છે, તેનો ઉપયોગ પ્રવાહી ઓટોમેશનના મૂળભૂત ઘટકોને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે, તે એક્ટ્યુએટરનું છે, હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક સુધી મર્યાદિત નથી. ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ પ્રણાલીઓમાં મીડિયા, પ્રવાહ, ઝડપ અને અન્ય પરિમાણોની દિશાને સમાયોજિત કરવા માટે વપરાય છે. ઇચ્છિત નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે સોલેનોઇડ વાલ્વને વિવિધ સર્કિટ સાથે જોડી શકાય છે, અને નિયંત્રણની ચોકસાઇ અને સુગમતાની ખાતરી આપી શકાય છે. ત્યાં ઘણા પ્રકારના સોલેનોઇડ વાલ્વ છે, વિવિધ સોલેનોઇડ વાલ્વ કંટ્રોલ સિસ્ટમની વિવિધ સ્થિતિઓમાં ભૂમિકા ભજવે છે, સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ચેક વાલ્વ, સેફ્ટી વાલ્વ, ડિરેક્શન કંટ્રોલ વાલ્વ, સ્પીડ રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ વગેરે છે.

સોલેનોઇડ વાલ્વમાં બંધ ચેમ્બર હોય છે, અલગ-અલગ સ્થિતિમાં એક છિદ્ર ખોલો, દરેક છિદ્ર અલગ-અલગ ટ્યુબિંગ સાથે જોડાયેલ હોય, પોલાણની મધ્યમાં પિસ્ટન હોય, બે બાજુઓ બે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટ હોય, ચુંબક કોઇલ એનર્જીઝ્ડ વાલ્વ બોડીની કઈ બાજુ આકર્ષિત થાય. કઈ બાજુ, તેલના વિસર્જનના જુદા જુદા છિદ્રો ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે વાલ્વ બોડીની હિલચાલને નિયંત્રિત કરીને, અને તેલના ઇનલેટ છિદ્ર સામાન્ય રીતે ખુલ્લું હોય છે, હાઇડ્રોલિક તેલ એક અલગ તેલ ડિસ્ચાર્જ પાઇપમાં પ્રવેશ કરશે, પછી તેલના દબાણ દ્વારા દબાણ કરવા માટે સિલિન્ડરનો પિસ્ટન, બદલામાં પિસ્ટન પિસ્ટન સળિયાને ચલાવે છે, પિસ્ટન સળિયા યાંત્રિક ઉપકરણને ચલાવે છે. આ રીતે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટના વર્તમાનને નિયંત્રિત કરીને યાંત્રિક ગતિ નિયંત્રિત થાય છે.