ઉત્ખનન તેલ દબાણ બળતણ દબાણ સેન્સર 161-1704 માટે યોગ્ય

BMS તાપમાન સંપાદન સિસ્ટમ અને NTC તાપમાન સેન્સર પર આધારિત માપન પદ્ધતિ

પેટન્ટ ટેક્નોલોજી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના બેટરી તાપમાન સંપાદન ક્ષેત્ર સાથે સંબંધિત છે, ખાસ કરીને NTC તાપમાન સેન્સર અને માપન પદ્ધતિ પર આધારિત BMS તાપમાન સંપાદન સિસ્ટમ સાથે.

હાલમાં, નવી ઊર્જાના ક્ષેત્રમાં તાપમાન સેન્સર્સનો વધુને વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, ખાસ કરીને નવા ઊર્જા વાહનોની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, એટલે કે BMS.હાલમાં, રેઝિસ્ટન્સ ટેમ્પરેચર ડિટેક્ટર (RTD) અને થર્મોકોપલનો ઉપયોગ અનુરૂપ માપન સર્કિટ સાથે મળીને તાપમાન એકત્ર કરવા માટે થાય છે.ટેમ્પરેચર સેમ્પલિંગ સર્કિટમાં રેઝિસ્ટન્સ વોલ્ટેજ ડિવિઝન પદ્ધતિ અને સતત વર્તમાન સ્ત્રોત ઉત્તેજના પદ્ધતિનો સમાવેશ થાય છે.જો કે, ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓમાં નીચેની ખામીઓ છે: 1. RTD એનાલોગ સિગ્નલ એક્વિઝિશન અને પ્રોસેસિંગ સર્કિટ જટિલ છે અને તેની કિંમત વધારે છે.સેન્સરને એનર્જી કરવા માટે જરૂરી પાવર આંતરિક તાપમાનમાં વધારો લાવશે અને તાપમાન માપન ભૂલમાં વધારો કરશે.તે જ સમયે, આ યોજનાની કિંમત ઊંચી છે, અને એક્વિઝિશન યુનિટનું સર્કિટ વોલ્યુમ મોટું છે, જે લઘુચિત્રીકરણ માટે અનુકૂળ નથી.2. થર્મોકોપલની ઓછી સંવેદનશીલતાને લીધે, ઓછા ઓફસેટ એમ્પ્લીફાયર સાથે એકત્રિત સિગ્નલને વિસ્તૃત કરવું જરૂરી છે.વધુમાં, થર્મોકોપલની તાપમાન રેખીયતા નબળી છે, તેથી સર્કિટને વળતર આપવું જરૂરી છે, જે નમૂનાની ભૂલને વધારે છે અને નમૂનાની ચોકસાઈ ઘટાડે છે.3. હાલમાં, પ્રતિકારક વોલ્ટેજ વિભાજન સાથે સંયુક્ત થર્મિસ્ટરની પદ્ધતિ વધુ સામાન્ય છે.આ યોજના અપનાવવાનું મુખ્ય કારણ એ છે કે થર્મિસ્ટરની શૈલીઓ વિવિધ છે અને કિંમત ઓછી છે.જો કે, થર્મિસ્ટરની સંપાદન ચોકસાઈ ઓછી છે;સારાંશમાં, ઉચ્ચ-ચોકસાઇ અને ઓછા ખર્ચે તાપમાન સંપાદન યોજનાની જરૂર મુશ્કેલ છે.હાલની તાપમાન સંપાદન યોજનાની ખામીઓને ધ્યાનમાં રાખીને, આ પેપર ઉચ્ચ-ચોકસાઇ અને ઓછા ખર્ચે તાપમાન સંપાદન પદ્ધતિ આગળ મૂકે છે, જે નવી ઊર્જા બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ અને અન્ય ક્ષેત્રો માટે યોગ્ય છે.