તે BMW E39 પ્રેશર સેન્સર 64539181464 માટે યોગ્ય છે

જ્યારે બે રૂમ વચ્ચે દબાણ તફાવત હોય છે, ત્યારે તેને દબાણ તફાવત કહેવામાં આવે છે. દબાણના તફાવતને સતત મોનિટર કરવા માટે વપરાતું સેન્સર દબાણ તફાવત સેન્સર છે. ત્યાં એક કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ છે જે બે રૂમમાંથી હવાને ઇનપુટ કરી શકે છે. કેન્દ્રીય નિયંત્રણ એકમ એ વિભેદક દબાણ મોનિટરિંગનો મુખ્ય ભાગ છે. પ્રથમ રૂમમાં નાની હવાની નળી અને બીજા રૂમમાં બીજી હવા નળી જોડો. આ સીધું દરેક રૂમમાં દબાણ દર્શાવે છે. પ્રેશર સેન્સરથી બનેલી સિસ્ટમ સતત દબાણના તફાવતનું નિરીક્ષણ કરે છે અને હંમેશા ચોક્કસ દબાણને માપે છે.

1. હકારાત્મક દબાણ સેન્સર

પોઝિટિવ પ્રેશર સેન્સર અને નેગેટિવ પ્રેશર સેન્સર એ સમાન વિભેદક દબાણ મોનિટરિંગ સિસ્ટમના બે ઘટકો છે. ઉપરના ઉદાહરણમાં, તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે દબાણ હકારાત્મક અથવા નકારાત્મક બનશે નહીં. આ કિસ્સામાં, તમારે અલગ હકારાત્મક દબાણ સેન્સર અને અન્ય નકારાત્મક દબાણ સેન્સરની જરૂર નથી. તમારે બે એર પાઇપ સાથે રૂમ પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમની જરૂર છે. એક પાઇપલાઇન વેરહાઉસમાં અને બીજી પાઇપલાઇન વેરહાઉસની બહાર નાખવામાં આવશે. આંતરિક દબાણ હંમેશા બાહ્ય દબાણ જેટલું જ હોય ​​તેની ખાતરી કરવા માટે આપણે સમાન પ્રોગ્રામિંગ કરી શકીએ છીએ.

2. નકારાત્મક દબાણ દબાણ સેન્સર

જ્યારે નકારાત્મક દબાણની વાત આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે વાતાવરણીય દબાણથી નીચે હોય છે. વધુમાં, તેનું દબાણ નજીકના રૂમ કરતા ઓછું હોઈ શકે છે. આ બધા કિસ્સાઓમાં, તે મૂળભૂત રીતે દબાણ તફાવત છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી પાસે વિશાળ એક્ઝોસ્ટ પંખો ધરાવતું વેરહાઉસ છે, તો તે વેરહાઉસમાંથી હવાને બહાર કાઢે છે. જો તમારી પાસે યોગ્ય એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ નથી, તો વેરહાઉસમાં દબાણ નકારાત્મક દબાણ બની જશે. તેથી, તમારી પાસે હવાના સેવનની સિસ્ટમ હોવી જોઈએ, જે એક્ઝોસ્ટ એર જેટલી જ ઝડપે તાજી હવા લાવી શકે. વધુમાં, આ બે સિસ્ટમો એક જ સમયે ચાલવી જોઈએ. જો એક્ઝોસ્ટ ફેન કામ કરતું નથી, તો એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ પણ બંધ થવી જોઈએ. નહિંતર, વધુ પાણીનો પ્રવાહ વેરહાઉસમાં હકારાત્મક દબાણ પેદા કરશે. નકારાત્મક દબાણ સેન્સર સતત તપાસ કરે છે કે દબાણ નકારાત્મક દબાણ બને છે કે કેમ.