મેન્યુઅલી એડજસ્ટેબલ ફ્લો કંટ્રોલ હાઇડ્રોલિક વાલ્વ એનવી 08

બાબતોને ધ્યાન આપવાની જરૂર છે

જેમ જેમ પ્રવાહની ક્ષમતા ઓછી થાય છે, વાલ્વનું એડજસ્ટેબલ રેશિયો ઘટશે. પરંતુ ઓછામાં ઓછું તે 10: એલ અને 15: 1 ની વચ્ચે હોવાની બાંયધરી આપી શકાય છે. જો એડજસ્ટેબલ રેશિયો નાનો હોય, તો પ્રવાહને સમાયોજિત કરવું મુશ્કેલ બનશે.

જ્યારે વાલ્વનો ઉપયોગ શ્રેણીમાં થાય છે, ઉદઘાટનના પરિવર્તન સાથે, વાલ્વના આગળ અને પાછળના ભાગ વચ્ચેનો દબાણ તફાવત પણ બદલાય છે, જે વાલ્વની કાર્યકારી લાક્ષણિકતા વળાંકને આદર્શ લાક્ષણિકતાઓથી ભટકાવશે. જો પાઇપલાઇન પ્રતિકાર મોટો હોય, તો રેખીયતા ઝડપી ઉદઘાટન લાક્ષણિકતા બનશે, અને ગોઠવણ ક્ષમતા ખોવાઈ જશે. સમાન ટકાવારી લાક્ષણિકતાઓ સીધી રેખા લાક્ષણિકતાઓ બનશે. નાના પ્રવાહ દરની સ્થિતિ હેઠળ, કારણ કે ત્યાં પાઇપલાઇન પ્રતિકાર ઓછો છે, ઉપરોક્ત લાક્ષણિકતાઓનું વિકૃતિ મહાન નથી, અને સમકક્ષ ટકાવારી લાક્ષણિકતા ખરેખર બિનજરૂરી છે. ઉત્પાદનના દૃષ્ટિકોણથી, જ્યારે સીવી = 0.05 અથવા તેથી ઓછા, બાજુના આકારની સમાન ટકાવારી ઉત્પન્ન કરવી અશક્ય છે. તેથી, નાના પ્રવાહ વાલ્વ માટેની મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે જરૂરી શ્રેણીમાં પ્રવાહને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવી.

આર્થિક અસરના પરિપ્રેક્ષ્યથી, વપરાશકર્તાઓને આશા છે કે વાલ્વનો ઉપયોગ બંને અવરોધ અને નિયમન માટે થઈ શકે છે, અને તે થઈ શકે છે. પરંતુ નિયમનકારી વાલ્વ માટે, તે મુખ્યત્વે પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે છે, અને બંધ ગૌણ છે. તે વિચારવું ખોટું છે કે નાના પ્રવાહ વાલ્વનો પ્રવાહ પોતે ખૂબ નાનો છે અને જ્યારે બંધ હોય ત્યારે ઇન્ટરસેપ્શનને સમજવું સરળ છે. નાના ફ્લો કંટ્રોલ વાલ્વનો લિકેજ સામાન્ય રીતે વિદેશમાં નિયંત્રિત થાય છે. જ્યારે સીવી મૂલ્ય 10 હોય, ત્યારે વાલ્વનો લિકેજ 3.5 કિગ્રા/સે.મી. તરીકે વ્યાખ્યાયિત થાય છે. હવાના દબાણ હેઠળ, લિકેજ મહત્તમ પ્રવાહના 1% કરતા ઓછું છે.