હાઇડ્રોલિક થ્રેડેડ કારતૂસ વાલ્વ YF04-05 રાહત વાલ્વ દબાણ પ્રવાહ વાલ્વ

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ કારતૂસ વાલ્વના ફાયદા
     

કારણ કે કારતૂસ લોજિક વાલ્વને દેશ-વિદેશમાં પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું છે, પછી ભલે તે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ટાન્ડર્ડ ISO હોય, જર્મન ડીઆઈએન 24342 અને આપણા દેશે (GB 2877 સ્ટાન્ડર્ડ) વિશ્વના સામાન્ય ઇન્સ્ટોલેશન કદને નિર્ધારિત કર્યા છે, જે વિવિધ ઉત્પાદકોના કારતૂસના ભાગો બનાવી શકે છે. વિનિમયક્ષમ હોઈ શકે છે, અને તેમાં વાલ્વની આંતરિક રચના શામેલ નથી, જે હાઇડ્રોલિક વાલ્વની ડિઝાઇનને વિકાસ માટે વિશાળ જગ્યા ધરાવે છે.
     

કારતૂસ લોજિક વાલ્વ એકીકૃત કરવા માટે સરળ છે: હાઇડ્રોલિક લોજિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવવા માટે બ્લોક બોડીમાં બહુવિધ ઘટકો કેન્દ્રિત કરી શકાય છે, જે પરંપરાગત દબાણ, દિશા અને પ્રવાહ વાલ્વની બનેલી સિસ્ટમના વજનને 1/3 થી 1/ સુધી ઘટાડી શકે છે. 4, અને કાર્યક્ષમતા 2% થી 4% વધારી શકાય છે.

ઝડપી પ્રતિક્રિયા ઝડપ: કારણ કે કારતૂસ વાલ્વ એ સીટ વાલ્વનું માળખું છે, તે સીટમાંથી બહાર નીકળતાની સાથે જ સ્પૂલ તેલ પસાર કરવાનું શરૂ કરે છે. તેનાથી વિપરિત, સ્લાઇડ વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરે ઓઇલ સર્કિટને કનેક્ટ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા કવરિંગની રકમ પૂરી કરવી આવશ્યક છે, અને કંટ્રોલ ચેમ્બરના દબાણમાં રાહત પૂર્ણ કરવાનો અને કારતૂસ વાલ્વ ખોલવાનો સમય ફક્ત 10ms જેટલો છે, અને પ્રતિક્રિયાની ઝડપ ઝડપી છે.

હાઇડ્રોલિક વાલ્વ
 

વધુ જટિલ સંયોજન દ્વારા, વધુ હાઇડ્રોલિક વાલ્વ કાર્યો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. સંયોજન દ્વારા, કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ દબાણ નિયંત્રણ વાલ્વ (ક્રમ વાલ્વ, દબાણ ઘટાડવાના વાલ્વ), પ્રવાહ નિયંત્રણ વાલ્વ (વન-વે થ્રોટલ વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ), દિશા નિયંત્રણ વાલ્વ (સ્પીડ કંટ્રોલ વાલ્વ, હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ ચેક વાલ્વ, બે) તરીકે થઈ શકે છે. દ્વિ-માર્ગીય દિશાત્મક વાલ્વ, વગેરે) અને સંયુક્ત વાલ્વની સ્થિતિ. હાલમાં, કારતૂસ વાલ્વ નીચેની શ્રેણી ધરાવે છે: K શ્રેણી કારતૂસ વાલ્વ, L શ્રેણી કારતૂસ વાલ્વ, TJ શ્રેણી કારતૂસ વાલ્વ, Z શ્રેણી કારતૂસ વાલ્વ. મૉડલની ઘણી શ્રેણીઓ અલગ-અલગ હોય છે, ઉત્પાદકો વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર સંકલિત ચૅનલ બ્લોકની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરી શકે છે. કારતૂસ વાલ્વનો ઉપયોગ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સમાં તેમની પોતાની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર વ્યાપકપણે થાય છે.