DF08-02 ચેક વાલ્વ થ્રેડેડ કારતૂસ બોલ સીલ વાલ્વ
વિગતો
વાલ્વ ક્રિયા:દબાણને નિયંત્રિત કરો
પ્રકાર (ચેનલ સ્થાન):પ્રત્યક્ષ અભિનય પ્રકાર
અસ્તર સામગ્રી:એલોય સ્ટીલ
સીલિંગ સામગ્રી:રબર
તાપમાન વાતાવરણ:સામાન્ય વાતાવરણીય તાપમાન
લાગુ ઉદ્યોગો:મશીનરી
ડ્રાઇવનો પ્રકાર:ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિઝમ
લાગુ માધ્યમ:પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો
ધ્યાન માટેના મુદ્દા
1. તેની કોર અટકી છે કે કેમ તે તપાસો: ઉદાહરણ તરીકે, વાલ્વ કોરના બાહ્ય વ્યાસના બટન અને વાલ્વ બોડી હોલના આંતરિક વ્યાસ વચ્ચેનું સમાગમનું અંતર ખૂબ નાનું છે (ખાસ કરીને જ્યારે નવા ઉપયોગમાં લેવાયેલ વન-વે વાલ્વ પહેરવામાં ન આવે ત્યારે) , અને વાલ્વ બોડી હોલ અને વાલ્વ કોર વચ્ચેના સમાગમના અંતરમાં ગંદકી પ્રવેશે છે અને વન-વે વાલ્વનો વાલ્વ કોર ખુલ્લી અથવા બંધ સ્થિતિમાં અટવાઇ જાય છે. સાફ કરી શકાય છે અને ડિબરર્ડ કરી શકાય છે.
2. વાલ્વ બોડી હોલમાં અંડરકટ ગ્રુવની ધાર પરનો બર સાફ થયો છે કે કેમ તે તપાસો અને હાઇડ્રોલિક વન-વે વાલ્વના વાલ્વ કોરને ખુલ્લી સ્થિતિમાં લોક કરો.
3. વાલ્વ કોર અને વાલ્વ સીટ વચ્ચેની કોન્ટેક્ટ લાઇન હજુ પણ સીલ કરી શકાય છે કે કેમ તે તપાસો: ઉદાહરણ તરીકે, કોન્ટેક્ટ લાઇન પર ગંદકી છે અથવા વાલ્વ સીટની કોન્ટેક્ટ લાઇન પર ગેપ છે, જેને સીલ કરી શકાતું નથી. આ સમયે, તમે વાલ્વ સીટ અને વાલ્વ કોર વચ્ચેની સંપર્ક રેખાની આંતરિક ધારને પણ ચકાસી શકો છો. જો ગંદકી જોવા મળે છે, તો તેને સમયસર સાફ કરો. જ્યારે વાલ્વ સીટમાં ગેપ હોય છે, ત્યારે તેને ફક્ત નવી માટે જ પછાડી શકાય છે.
4. વાલ્વ કોર અને વાલ્વ બોડી હોલ વચ્ચે ફિટ છે તે તપાસો: વાલ્વ કોરના બાહ્ય વ્યાસની નોબ અને વાલ્વ બોડી હોલના આંતરિક વ્યાસ D વચ્ચેની ફિટ ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી છે, જેથી વાલ્વ કોર રેડિયલી ફ્લોટ થઈ શકે. આકૃતિ 2-14 માં, ત્યાં માત્ર ગંદકી અટકી છે, અને વાલ્વ કોર વાલ્વ સીટ (વિશેષતા e)'ના કેન્દ્રમાંથી વિચલિત થાય છે, જે આંતરિક લિકેજનું કારણ બને છે, અને ચેક વાલ્વ કોર વિશાળ અને વિશાળ ખુલશે.
5. વસંતને તપાસો કે તે ખૂટે છે કે વસંત તૂટી ગયું છે, પછી તેને ફરી ભરી અથવા બદલી શકાય છે.
ઉપરોક્ત સામગ્રી હાઇડ્રોલિક વન-વે વાલ્વની નિષ્ફળતાના મુશ્કેલીનિવારણ વિશે છે. સામાન્ય રીતે, આપણે આ મુદ્દાઓ પરથી સમસ્યા જોઈ શકીએ છીએ. અલબત્ત, જો આપણે આ મુદ્દાઓ અનુસાર તપાસ કરીએ અને કંઈ ન મળે, તો અમે તેને તપાસવા માટે ફક્ત વ્યાવસાયિક જાળવણી ઇજનેરને કૉલ કરી શકીએ છીએ.
જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, હાઇડ્રોલિક વાલ્વ એ દબાણ તેલ દ્વારા સંચાલિત ઓટોમેશન ઘટકોનો એક પ્રકાર છે, જેને દબાણ તેલ દ્વારા સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, તેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પ્રેશર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વ સાથે સંયોજનમાં થાય છે, અને તેનો ઉપયોગ હાઇડ્રોપાવર સ્ટેશનની ઓઇલ, વોટર અને પાઇપલાઇન સિસ્ટમને દૂરથી નિયંત્રિત કરવા માટે કરી શકાય છે. વાલ્વનું મુખ્ય ઘટક હાઇડ્રોલિક વાલ્વ બ્લોક છે, જે પ્રવાહી પ્રવાહની દિશા, દબાણ અને પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.
ઉપયોગ માત્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની ડિઝાઇન અને ઇન્સ્ટોલેશનને સરળ બનાવી શકે છે, પરંતુ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના એકીકરણ અને માનકીકરણને પણ સરળ બનાવે છે, જે ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા અને ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવા માટે અનુકૂળ છે.