હાઇડ્રોલિક વન-વે થ્રેડેડ પ્લગ-ઇન ચેક વાલ્વ સીસીવી 10-20

ચેક વાલ્વ (જેને ચેક વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) તે વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે જે માધ્યમના પ્રવાહને આધારે માધ્યમના પ્રવાહના આધારે આપમેળે ખોલે છે અને બંધ કરે છે, જેથી માધ્યમને પાછળની તરફ વહેતા અટકાવવા, જેને ચેક વાલ્વ, વન-વે વાલ્વ, રિવર્સ ફ્લો વાલ્વ અને બેક પ્રેશર વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ચેક વાલ્વ એ સ્વચાલિત વાલ્વ છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય માધ્યમને પાછળની તરફ વહેતા અટકાવવા, પંપ અને મોટરને વિપરીત થવાથી અટકાવવા અને કન્ટેનરમાં માધ્યમ મુક્ત કરવાનું છે. ચેક વાલ્વનો ઉપયોગ પાઇપલાઇન્સમાં પણ થઈ શકે છે જે સહાયક સિસ્ટમો સપ્લાય કરે છે જેમાં સિસ્ટમ દબાણથી ઉપર દબાણ વધી શકે છે. ચેક વાલ્વ મુખ્યત્વે સ્વિંગ ચેક વાલ્વમાં વહેંચી શકાય છે (ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્ર અનુસાર ફરતા) અને લિફ્ટિંગ ચેક વાલ્વ (અક્ષ સાથે આગળ વધવું).

1. નોન-રીટર્ન વાલ્વ: એક ચેક વાલ્વ જેની ડિસ્ક વાલ્વ સીટમાં પિન શાફ્ટની આસપાસ ફરે છે. ડિસ્ક ચેક વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરમાં સરળ છે અને ફક્ત આડી પાઇપલાઇન પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, તેથી તેમાં સારી સીલિંગ પ્રદર્શન છે.

2. ચેક વાલ્વની ડિસ્ક ડિસ્ક આકારની છે અને વાલ્વ સીટ ચેનલના ફરતા શાફ્ટની આસપાસ ફરે છે. કારણ કે વાલ્વમાં ચેનલ સુવ્યવસ્થિત છે, પ્રવાહ પ્રતિકાર બટરફ્લાય ચેક વાલ્વ કરતા નાનો છે. તે નીચા પ્રવાહ દર અને અવારનવાર પ્રવાહ પરિવર્તનવાળા મોટા-કેલિબર પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે, પરંતુ તે ધબકારા પ્રવાહ માટે યોગ્ય નથી, અને તેનું સીલિંગ પ્રદર્શન લિફ્ટિંગ પ્રકાર જેટલું સારું નથી. બટરફ્લાય ચેક વાલ્વને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચવામાં આવે છે: સિંગલ-એફએલપી, ડબલ-એફએલપી અને મલ્ટિ-એફએલપી. આ ત્રણ પ્રકારો મુખ્યત્વે વાલ્વ કેલિબર અનુસાર વહેંચાયેલા છે, જેથી માધ્યમને વહેતા અથવા પાછળની તરફ વહેતા અટકાવવા અને હાઇડ્રોલિક અસરને નબળી પાડતા અટકાવવા માટે.