હાઇડ્રોલિક કારતૂસ દબાણ જાળવવા વાલ્વ YF10-00

વોલ્ટેજ નિયમન નિષ્ફળતા

ઓવરફ્લો વાલ્વના ઉપયોગમાં દબાણ નિયમન નિષ્ફળતા ક્યારેક થાય છે. પાયલોટ રિલિફ વાલ્વના દબાણ નિયમન નિષ્ફળતાની બે ઘટનાઓ છે: એક એ કે દબાણ નિયમનકારી હેન્ડવ્હીલને સમાયોજિત કરીને દબાણ સ્થાપિત કરી શકાતું નથી, અથવા દબાણ રેટેડ મૂલ્ય સુધી પહોંચી શકતું નથી; બીજી રીત એ છે કે હેન્ડવ્હીલના દબાણને નીચે પડ્યા વિના અથવા તો સતત દબાણ વધાર્યા વિના ગોઠવવું. વિવિધ કારણોને લીધે વાલ્વ કોરના રેડિયલ ક્લેમ્પિંગ ઉપરાંત, દબાણ નિયમનની નિષ્ફળતાના કેટલાક કારણો છે:

પ્રથમ, મુખ્ય વાલ્વ બોડી (2) નું ડેમ્પર અવરોધિત છે, અને તેલનું દબાણ મુખ્ય વાલ્વના ઉપલા ચેમ્બર અને પાઇલટ વાલ્વના આગળના ચેમ્બરમાં પ્રસારિત કરી શકાતું નથી, જેથી પાયલોટ વાલ્વ તેનું નિયમન કરવાનું કાર્ય ગુમાવે છે. મુખ્ય વાલ્વનું દબાણ. કારણ કે મુખ્ય વાલ્વના ઉપલા ચેમ્બરમાં તેલનું દબાણ નથી અને સ્પ્રિંગ ફોર્સ ખૂબ જ નાનું છે, મુખ્ય વાલ્વ ખૂબ જ નાના સ્પ્રિંગ ફોર્સ સાથે ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ રિલિફ વાલ્વ બની જાય છે. જ્યારે ઓઇલ ઇનલેટ ચેમ્બરમાં દબાણ ખૂબ ઓછું હોય છે, ત્યારે મુખ્ય વાલ્વ રાહત વાલ્વ ખોલે છે અને સિસ્ટમ દબાણ બનાવવાનું પરવડી શકે તેમ નથી.

દબાણ રેટ કરેલ મૂલ્ય સુધી કેમ પહોંચી શકતું નથી તેનું કારણ એ છે કે પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગ વિકૃત છે અથવા ખોટી રીતે પસંદ કરવામાં આવી છે, પ્રેશર રેગ્યુલેટિંગ સ્પ્રિંગનો કમ્પ્રેશન સ્ટ્રોક પૂરતો નથી, વાલ્વનું આંતરિક લિકેજ ખૂબ મોટું છે, અથવા શંકુ વાલ્વ પાયલોટ વાલ્વ વધુ પડતો પહેરવામાં આવે છે.

બીજું, ડેમ્પર (3) અવરોધિત છે, જેથી તેલનું દબાણ શંકુ વાલ્વમાં પ્રસારિત કરી શકાતું નથી, અને પાયલોટ વાલ્વ મુખ્ય વાલ્વના દબાણને સમાયોજિત કરવાનું કાર્ય ગુમાવે છે. ડેમ્પર (ઓરિફિસ) અવરોધિત થયા પછી, શંકુ વાલ્વ કોઈપણ દબાણ હેઠળ ઓવરફ્લો તેલને ખોલશે નહીં, અને વાલ્વમાં હંમેશાં કોઈ તેલ વહેતું નથી. મુખ્ય વાલ્વના ઉપલા અને નીચલા ચેમ્બરમાં દબાણ હંમેશા સમાન હોય છે. કારણ કે મુખ્ય વાલ્વ કોરના ઉપલા છેડા પરનો વલયાકાર બેરિંગ વિસ્તાર નીચલા છેડા કરતા મોટો છે, મુખ્ય વાલ્વ હંમેશા બંધ રહે છે અને ઓવરફ્લો થશે નહીં, અને લોડના વધારા સાથે મુખ્ય વાલ્વનું દબાણ વધશે. જ્યારે એક્ટ્યુએટર કામ કરવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે સિસ્ટમનું દબાણ અનિશ્ચિત રૂપે વધશે. આ કારણો ઉપરાંત, બાહ્ય નિયંત્રણ પોર્ટ અવરોધિત છે કે કેમ અને શંકુ વાલ્વ સારી રીતે સ્થાપિત થયેલ છે કે કેમ તે તપાસવું હજુ પણ જરૂરી છે.