હોન્ડા એકોર્ડ ડેન્સો ઓઇલ પ્રેશર સેન્સર 499000-7941 પ્રેશર સ્વીચ કંટ્રોલ વાલ્વ
ઓટોમોટિવ પ્રેશર સેન્સરની ભૂમિકા
1. ઇનટેક વાલ્વના ઓપનિંગ એંગલ અને ઓપનિંગ ટાઇમને નિયંત્રિત કરવા માટે કેમશાફ્ટને એડજસ્ટ કરો, એટલે કે, VVT સિસ્ટમ (ચલ વાલ્વ સિસ્ટમ);

2, ઇન્જેક્શનના સમયને સમાયોજિત કરો, ઇન્ટેક હાર્મોનિક તરંગલંબાઇને નિયંત્રિત કરો, ઇન્ટેકને વધુ સરળ બનાવે છે;

3, ઇન્ટેક પ્રેશર સેન્સર, જેને MAP તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે વેક્યુમ ટ્યુબ વડે ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ સાથે જોડાયેલ છે, અને એન્જિનના વિવિધ સ્પીડ લોડ સાથે, ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડમાં વેક્યૂમ ફેરફાર પ્રેરિત થાય છે, અને પછી સેન્સરમાં પ્રતિકારક ફેરફાર ECU કમ્પ્યુટર માટે વોલ્ટેજ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત થાય છે. ઇન્જેક્શનની રકમ અને ઇગ્નીશન ટાઇમિંગ એન્ગલને ઠીક કરવા. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, ECU કમ્પ્યુટર ઇન્ટેક પ્રેશર સેન્સર પર 5V વોલ્ટેજ આઉટપુટ કરે છે, અને પછી સિગ્નલના અંતથી વોલ્ટેજનું મૂલ્ય શોધે છે. કમ્પ્યુટર, જ્યારે એન્જિન નિષ્ક્રિય હોય છે, ત્યારે તેનું વોલ્ટેજ સિગ્નલ લગભગ 1-1.5V હોય છે, અને જ્યારે થ્રોટલ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોય છે, ત્યારે લગભગ 4.5V વોલ્ટેજ સિગ્નલ હોય છે.
ઓટોમોટિવ પ્રેશર સેન્સરનો ઉપયોગ ઓઇલ પ્રેશર બૂસ્ટર સાથે બ્રેક સિસ્ટમના તેલના દબાણને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તે જળાશયનું દબાણ, આઉટપુટ ઓઇલ પંપના બંધ અથવા ડિસ્કનેક્ટિંગ સિગ્નલ અને તેલના દબાણના અસામાન્ય એલાર્મને શોધી કાઢે છે.

ઓટોમોટિવ પ્રેશર સેન્સરનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વાહનોમાં પ્રવાહી અને વાયુઓના દબાણને માપવા માટે થાય છે, અને તેથી તેનો ઉપયોગ ઘણી વાહન પ્રણાલીઓમાં થઈ શકે છે. એપ્લિકેશન દ્વારા, ઓટોમોટિવ પ્રેશર સેન્સર માર્કેટને ડ્રાઇવલાઇન્સ, એન્જિન કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, પાવર સ્ટીઅરિંગ સિસ્ટમ્સ, હીટિંગ, વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ (એચવીએસી), એરબેગ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ (એબીએસ) અને ડાયરેક્ટ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. directTPMS).